À partir du lundi 8 décembre, les voyageurs quittant le principal aéroport de Suisse vivront une révolution discrète dans le contrôle de sécurité : sept nouveaux scanners à tomographie assistée par ordinateur (CT) installés au niveau 0 permettent désormais de ne plus sortir les liquides ni les appareils électroniques des bagages à main. L’aéroport de Zurich a présenté ces machines aux médias le 5 décembre, qualifiant cette amélioration de « saut technologique majeur dans le contrôle de sécurité ».
Ces scanners produisent des images 3D haute résolution, permettant au personnel de détecter les explosifs solides et liquides sans appliquer la règle habituelle des contenants de 100 ml. Pendant la phase pilote, cette limite reste en vigueur sur trois des quatre niveaux de contrôle, mais l’aéroport prévoit d’équiper les 26 files d’ici l’été 2026, moment où des contenants jusqu’à deux litres seront autorisés — une première en Europe.
![L’aéroport de Zurich déploie des scanners CT — Liquides et ordinateurs portables restent dans votre sac]()
Pour les voyageurs d’affaires, les avantages sont doubles : un passage plus rapide et un risque réduit d’endommagement des ordinateurs portables ou d’oubli d’objets. Cette initiative de Zurich fait écho à des installations similaires à Amsterdam Schiphol et London City, illustrant une tendance générale vers des contrôles plus fluides qui pourraient bientôt s’étendre à Bâle et Genève.
Les autorités aéroportuaires préviennent que les travaux de construction pourraient encore provoquer des files d’attente ponctuelles durant la période de pointe hivernale, et recommandent aux passagers de prévoir une marge de temps jusqu’à la mise à niveau complète des niveaux. Les responsables des politiques de voyage sont invités à actualiser leurs consignes avant départ pour gérer les attentes des voyageurs et tirer parti des gains de temps.
Au-delà du confort, cet investissement s’inscrit dans la stratégie suisse de maintenir Zurich comme un hub attractif et à haute capacité pour les multinationales, dont les cadres transitent fréquemment par ZRH pour des missions et réunions intercontinentales.
Ces scanners produisent des images 3D haute résolution, permettant au personnel de détecter les explosifs solides et liquides sans appliquer la règle habituelle des contenants de 100 ml. Pendant la phase pilote, cette limite reste en vigueur sur trois des quatre niveaux de contrôle, mais l’aéroport prévoit d’équiper les 26 files d’ici l’été 2026, moment où des contenants jusqu’à deux litres seront autorisés — une première en Europe.
Pour les voyageurs d’affaires, les avantages sont doubles : un passage plus rapide et un risque réduit d’endommagement des ordinateurs portables ou d’oubli d’objets. Cette initiative de Zurich fait écho à des installations similaires à Amsterdam Schiphol et London City, illustrant une tendance générale vers des contrôles plus fluides qui pourraient bientôt s’étendre à Bâle et Genève.
Les autorités aéroportuaires préviennent que les travaux de construction pourraient encore provoquer des files d’attente ponctuelles durant la période de pointe hivernale, et recommandent aux passagers de prévoir une marge de temps jusqu’à la mise à niveau complète des niveaux. Les responsables des politiques de voyage sont invités à actualiser leurs consignes avant départ pour gérer les attentes des voyageurs et tirer parti des gains de temps.
Au-delà du confort, cet investissement s’inscrit dans la stratégie suisse de maintenir Zurich comme un hub attractif et à haute capacité pour les multinationales, dont les cadres transitent fréquemment par ZRH pour des missions et réunions intercontinentales.
