La Police fédérale brésilienne des routes (PRF) a lancé sa campagne annuelle de sécurité routière à l’occasion de la Fête du Travail le 30 novembre, mais l’élément le plus perturbateur est entré en vigueur cette semaine : de mercredi après-midi à dimanche soir (4 décembre), les camions nécessitant une Autorisation Spéciale de Circulation (AET) sont interdits sur la BR-163 et plusieurs axes parallèles à travers le Mato Grosso, le grenier à grains du pays.
Cette restriction vise les convois surdimensionnés, transportant des matières dangereuses ou escortés, que la PRF accuse de ralentir la circulation et d’augmenter les risques d’accidents durant ce long week-end de quatre jours, où les routes sont saturées de vacanciers. Le non-respect entraîne une amende de 1 467 R$ et trois points de pénalité ; les escortes policières sont retirées pour les transports non essentiels.
![Interdiction des Chargements Surdimensionnés sur les Corridors d’Exportation du Mato Grosso pendant les Fêtes]()
Pour les exportateurs et les expéditeurs de cargaisons spéciales, le timing est délicat. Les usines de soja à Sorriso et les abattoirs à Rondonópolis expédient généralement leurs cargaisons en fin de semaine pour atteindre les ports côtiers avant la clôture des contrats à terme du lundi. Les entreprises logistiques redirigent les chargements vers des entrepôts près de Cuiabá ou empruntent la ligne ferroviaire Ferrovia Norte-Sul, bien que la capacité soit limitée.
Les responsables de la mobilité internationale supervisant les conducteurs expatriés ou les ingénieurs doivent s’assurer que leurs partenaires de transport disposent de plans de secours et que toute cargaison exemptée d’AET soit accompagnée des documents prouvant son éligibilité. La PRF a laissé entendre que cette restriction pourrait être prolongée si le trafic sortant reste intense — un point à surveiller pour les équipes déployant du matériel en vue des projets de construction du Carnaval.
Conseil : réservez votre hébergement en bord de route dès maintenant ; lors des précédentes opérations, les arrêts imprévus le long de la BR-163 se sont rapidement remplis.
Cette restriction vise les convois surdimensionnés, transportant des matières dangereuses ou escortés, que la PRF accuse de ralentir la circulation et d’augmenter les risques d’accidents durant ce long week-end de quatre jours, où les routes sont saturées de vacanciers. Le non-respect entraîne une amende de 1 467 R$ et trois points de pénalité ; les escortes policières sont retirées pour les transports non essentiels.
Pour les exportateurs et les expéditeurs de cargaisons spéciales, le timing est délicat. Les usines de soja à Sorriso et les abattoirs à Rondonópolis expédient généralement leurs cargaisons en fin de semaine pour atteindre les ports côtiers avant la clôture des contrats à terme du lundi. Les entreprises logistiques redirigent les chargements vers des entrepôts près de Cuiabá ou empruntent la ligne ferroviaire Ferrovia Norte-Sul, bien que la capacité soit limitée.
Les responsables de la mobilité internationale supervisant les conducteurs expatriés ou les ingénieurs doivent s’assurer que leurs partenaires de transport disposent de plans de secours et que toute cargaison exemptée d’AET soit accompagnée des documents prouvant son éligibilité. La PRF a laissé entendre que cette restriction pourrait être prolongée si le trafic sortant reste intense — un point à surveiller pour les équipes déployant du matériel en vue des projets de construction du Carnaval.
Conseil : réservez votre hébergement en bord de route dès maintenant ; lors des précédentes opérations, les arrêts imprévus le long de la BR-163 se sont rapidement remplis.
