Le 5 décembre, Etihad Airways et la compagnie de loisirs allemande Condor ont annoncé un partenariat stratégique qui verra Condor lancer des vols quotidiens entre Francfort et Abou Dhabi à partir du 1er mai 2026, suivis par la liaison Berlin–Abou Dhabi dès le 15 juin 2026. Cet accord comprend un large partage de codes : les passagers de Condor pourront se connecter via le hub d’Etihad vers plus de 80 destinations en Asie, en Afrique et en Australie, tandis que les clients d’Etihad bénéficieront d’un accès direct aux marchés domestiques allemands et aux destinations européennes de vacances.
Ce partenariat intervient alors qu’Abou Dhabi cherche à diversifier son trafic entrant au-delà des marchés traditionnels du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et de l’Asie du Sud. L’Allemagne est déjà le plus grand marché européen d’Etihad en termes de capacité sièges ; l’ajout de Berlin crée une liaison rare entre capitales et répond à une forte demande du secteur exportateur florissant du Mittelstand allemand.
![Etihad et Condor concluent un accord de partage de codes et lancent des vols quotidiens Francfort & Berlin–Abu Dhabi]()
Pour les responsables des voyages d’affaires, ces liaisons promettent des temps de trajet porte-à-porte réduits pour les ingénieurs se déplaçant entre les clusters industriels allemands et les zones franches des Émirats arabes unis telles que Kizad et Masdar. La possibilité de cumuler et d’utiliser les miles Etihad Guest sur les vols opérés par Condor facilitera le respect des politiques d’entreprise imposant l’utilisation d’outils de réservation basés sur des alliances.
Ce partenariat illustre également la volonté d’Etihad d’étendre sa présence en Europe via des compagnies point-à-point agiles plutôt que par de grandes alliances en coentreprise. Sous réserve d’approbation réglementaire, les billets sont déjà en vente ; les acheteurs de voyages doivent surveiller les classes tarifaires, car certains billets Condor ne donneront pas droit à l’accès gratuit aux salons ni aux privilèges de contrôle de sécurité accéléré habituellement associés aux produits classe affaires d’Etihad.
Ce partenariat intervient alors qu’Abou Dhabi cherche à diversifier son trafic entrant au-delà des marchés traditionnels du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et de l’Asie du Sud. L’Allemagne est déjà le plus grand marché européen d’Etihad en termes de capacité sièges ; l’ajout de Berlin crée une liaison rare entre capitales et répond à une forte demande du secteur exportateur florissant du Mittelstand allemand.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ces liaisons promettent des temps de trajet porte-à-porte réduits pour les ingénieurs se déplaçant entre les clusters industriels allemands et les zones franches des Émirats arabes unis telles que Kizad et Masdar. La possibilité de cumuler et d’utiliser les miles Etihad Guest sur les vols opérés par Condor facilitera le respect des politiques d’entreprise imposant l’utilisation d’outils de réservation basés sur des alliances.
Ce partenariat illustre également la volonté d’Etihad d’étendre sa présence en Europe via des compagnies point-à-point agiles plutôt que par de grandes alliances en coentreprise. Sous réserve d’approbation réglementaire, les billets sont déjà en vente ; les acheteurs de voyages doivent surveiller les classes tarifaires, car certains billets Condor ne donneront pas droit à l’accès gratuit aux salons ni aux privilèges de contrôle de sécurité accéléré habituellement associés aux produits classe affaires d’Etihad.
