L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong (AAHK) a lancé aujourd’hui son événement de deux jours « Journée Carrières Jeunes à l’Aéroport 2025 », ouvrant les portes de l’Aéroport international de Hong Kong (HKIA) aux chercheurs d’emploi, alors que le trafic passagers retrouve ses niveaux d’avant la pandémie. Plus de 20 employeurs de la communauté aéroportuaire — des agents de manutention au sol aux entreprises de maintenance, en passant par les prestataires logistiques et de sécurité — ont installé des stands pour pourvoir 1 500 postes.
Cette campagne de recrutement vise à répondre aux besoins en personnel générés par la réouverture progressive du Terminal 2 l’année prochaine et la mise en service complète du système à trois pistes.
Selon l’AAHK, le nombre de mouvements d’avions connaît une croissance mensuelle à deux chiffres depuis la mise en service de la troisième piste en 2024. Les installations de départ du Terminal 2 seront opérationnelles en 2026, augmentant la capacité annuelle de 40 millions de passagers. Pour accompagner cette croissance, de nouveaux talents sont recherchés dans les services au sol, l’ingénierie aéronautique, la manutention de fret et l’expérience client — une opportunité idéale pour les jeunes diplômés et les professionnels en reconversion à la recherche de postes stables dans l’aviation.
![L'aéroport international de Hong Kong organise une journée carrière pour les jeunes et propose 1 500 nouveaux emplois avant la réouverture du Terminal 2]()
Au-delà des salons d’emploi traditionnels, l’édition de cette année met en avant un portail de carrière alimenté par l’intelligence artificielle, capable d’analyser les CV et de fournir des conseils pour les entretiens, illustrant la volonté de l’aéroport de se tourner vers la digitalisation et les opérations intelligentes. Les participants peuvent également passer des entretiens sur place, avec la possibilité de recevoir des offres conditionnelles le jour même, accélérant ainsi le processus d’embauche face à la concurrence régionale de hubs comme Singapour Changi et Séoul Incheon.
Pour les équipes de mobilité internationale gérant les affectations à Hong Kong, cette vague de recrutement annonce un allègement des goulets d’étranglement en matière de main-d’œuvre, qui ont récemment ralenti la manutention au sol et allongé les files d’attente à l’immigration. Un renforcement des effectifs devrait se traduire par des temps de rotation des avions plus rapides et une meilleure fiabilité des horaires, réduisant les coûts liés aux perturbations de voyage pour les entreprises. Les spécialistes de la relocalisation pourraient aussi trouver plus facile de trouver un emploi pour les membres de la famille lors de déménagements en double carrière, notamment dans des disciplines techniques comme l’avionique et la gestion du fret aérien.
L’accent mis par l’AAHK sur l’engagement des jeunes s’inscrit dans la continuité des mesures gouvernementales — dont le Schéma d’importation de main-d’œuvre pour l’industrie aéronautique — visant à restaurer le statut de hub de Hong Kong. Les employeurs sont toutefois rappelés que les recrutements étrangers nécessitent toujours des visas de travail ; les délais peuvent être réduits grâce à la plateforme e-Visa du Département de l’Immigration, mais une planification anticipée reste essentielle face à l’accélération des embauches.
Cette campagne de recrutement vise à répondre aux besoins en personnel générés par la réouverture progressive du Terminal 2 l’année prochaine et la mise en service complète du système à trois pistes.
Selon l’AAHK, le nombre de mouvements d’avions connaît une croissance mensuelle à deux chiffres depuis la mise en service de la troisième piste en 2024. Les installations de départ du Terminal 2 seront opérationnelles en 2026, augmentant la capacité annuelle de 40 millions de passagers. Pour accompagner cette croissance, de nouveaux talents sont recherchés dans les services au sol, l’ingénierie aéronautique, la manutention de fret et l’expérience client — une opportunité idéale pour les jeunes diplômés et les professionnels en reconversion à la recherche de postes stables dans l’aviation.
Au-delà des salons d’emploi traditionnels, l’édition de cette année met en avant un portail de carrière alimenté par l’intelligence artificielle, capable d’analyser les CV et de fournir des conseils pour les entretiens, illustrant la volonté de l’aéroport de se tourner vers la digitalisation et les opérations intelligentes. Les participants peuvent également passer des entretiens sur place, avec la possibilité de recevoir des offres conditionnelles le jour même, accélérant ainsi le processus d’embauche face à la concurrence régionale de hubs comme Singapour Changi et Séoul Incheon.
Pour les équipes de mobilité internationale gérant les affectations à Hong Kong, cette vague de recrutement annonce un allègement des goulets d’étranglement en matière de main-d’œuvre, qui ont récemment ralenti la manutention au sol et allongé les files d’attente à l’immigration. Un renforcement des effectifs devrait se traduire par des temps de rotation des avions plus rapides et une meilleure fiabilité des horaires, réduisant les coûts liés aux perturbations de voyage pour les entreprises. Les spécialistes de la relocalisation pourraient aussi trouver plus facile de trouver un emploi pour les membres de la famille lors de déménagements en double carrière, notamment dans des disciplines techniques comme l’avionique et la gestion du fret aérien.
L’accent mis par l’AAHK sur l’engagement des jeunes s’inscrit dans la continuité des mesures gouvernementales — dont le Schéma d’importation de main-d’œuvre pour l’industrie aéronautique — visant à restaurer le statut de hub de Hong Kong. Les employeurs sont toutefois rappelés que les recrutements étrangers nécessitent toujours des visas de travail ; les délais peuvent être réduits grâce à la plateforme e-Visa du Département de l’Immigration, mais une planification anticipée reste essentielle face à l’accélération des embauches.
