
L’aéroport de Salvador Bahia, exploité par Vinci Airports, a dévoilé vendredi (5 décembre) son programme pour la haute saison, annonçant l’été le plus chargé depuis le début de la concession en 2018. Entre le 15 décembre 2025 et le 31 janvier 2026, l’aéroport proposera 1,6 million de sièges, soit une hausse de 14 % par rapport à l’année précédente, portée par une forte reprise de la demande tant nationale qu’internationale.
La capacité domestique augmentera de 13 %, grâce à la décision de GOL d’intensifier les fréquences vers Rio de Janeiro et São Paulo, et de rendre quotidienne la liaison de loisirs vers Porto Seguro. Azul ajoute des vols saisonniers vers Ribeirão Preto, Uberlândia et São José do Rio Preto pour capter le trafic d’affaires des régions intérieures du Brésil.
À l’international, l’offre de sièges bondit de 31 %. Cinq compagnies traditionnelles desserviront six destinations étrangères, avec en tête la nouvelle liaison de Copa Airlines vers Panama, qui ouvre une connectivité en une escale vers l’Amérique centrale et les Caraïbes. Air France renforce son service vers Paris à trois vols hebdomadaires en gros porteur, tandis que Flybondi augmente de 74 % sa capacité vers l’Argentine, desservant Buenos Aires et Córdoba, des marchés clés pour les clusters régionaux dans l’agroalimentaire et les énergies renouvelables.
Júlia Orrico, directrice commerciale de l’aéroport, a indiqué que le terminal attend 36 000 passagers rien que le 2 janvier, un nouveau record pour une seule journée. Elle a ajouté que les effectifs ont été renforcés de 20 % et que tous les guichets d’immigration seront ouverts lors des pics d’affluence.
Pour les entreprises qui déplacent du personnel ou organisent des projets en Bahia, ce réseau élargi offre de meilleures correspondances le jour même et réduit la dépendance aux hubs de São Paulo. Les responsables voyages doivent toutefois rester vigilants face à la volatilité des prix : les pics de demande font déjà grimper les tarifs moyens de 18 % par rapport à l’été dernier, selon les données d’Amadeus.
La capacité domestique augmentera de 13 %, grâce à la décision de GOL d’intensifier les fréquences vers Rio de Janeiro et São Paulo, et de rendre quotidienne la liaison de loisirs vers Porto Seguro. Azul ajoute des vols saisonniers vers Ribeirão Preto, Uberlândia et São José do Rio Preto pour capter le trafic d’affaires des régions intérieures du Brésil.
À l’international, l’offre de sièges bondit de 31 %. Cinq compagnies traditionnelles desserviront six destinations étrangères, avec en tête la nouvelle liaison de Copa Airlines vers Panama, qui ouvre une connectivité en une escale vers l’Amérique centrale et les Caraïbes. Air France renforce son service vers Paris à trois vols hebdomadaires en gros porteur, tandis que Flybondi augmente de 74 % sa capacité vers l’Argentine, desservant Buenos Aires et Córdoba, des marchés clés pour les clusters régionaux dans l’agroalimentaire et les énergies renouvelables.
Júlia Orrico, directrice commerciale de l’aéroport, a indiqué que le terminal attend 36 000 passagers rien que le 2 janvier, un nouveau record pour une seule journée. Elle a ajouté que les effectifs ont été renforcés de 20 % et que tous les guichets d’immigration seront ouverts lors des pics d’affluence.
Pour les entreprises qui déplacent du personnel ou organisent des projets en Bahia, ce réseau élargi offre de meilleures correspondances le jour même et réduit la dépendance aux hubs de São Paulo. Les responsables voyages doivent toutefois rester vigilants face à la volatilité des prix : les pics de demande font déjà grimper les tarifs moyens de 18 % par rapport à l’été dernier, selon les données d’Amadeus.









