Le 5 décembre, les deux principaux hubs du Golfe — l’aéroport international de Dubaï (DXB) et le nouvel aéroport international Zayed à Abu Dhabi — ont connu un volume exceptionnellement élevé de perturbations : 14 annulations et plus de 800 retards, selon les données de FlightAware compilées par Travel & Tour World.
Cette crise opérationnelle a été provoquée par une conjonction parfaite de brouillard matinal dense, d’un afflux de passagers en période de fêtes et de goulots d’étranglement liés à la rotation des avions. DXB a enregistré 270 retards, tandis qu’Abu Dhabi en a comptabilisé plus de 110. Les répercussions se sont fait sentir jusqu’aux portes d’entrée saoudiennes, avec des annulations supplémentaires à Djeddah et Riyad.
![Vague de 815 retards de vols et 14 annulations perturbent les horaires du hub aux Émirats arabes unis]()
Les compagnies nationales Emirates, Etihad et flydubai ont été parmi les plus touchées, contraignant les responsables des voyages d’affaires à chercher en urgence des solutions de réacheminement et des hébergements pour la nuit. Les hôteliers des quartiers d’affaires de Dubaï ont signalé une hausse des réservations de dernière minute, alors que les passagers bloqués cherchaient des chambres.
Selon la réglementation de protection des consommateurs aux Émirats arabes unis, les compagnies aériennes doivent proposer un remboursement ou un itinéraire alternatif en cas d’annulation pour raisons opérationnelles. Les équipes en charge de la mobilité, planifiant des déplacements de fin d’année, sont invitées à prévoir des escales plus longues jusqu’à la mi-décembre et à suivre de près les notifications des transporteurs.
Cette crise opérationnelle a été provoquée par une conjonction parfaite de brouillard matinal dense, d’un afflux de passagers en période de fêtes et de goulots d’étranglement liés à la rotation des avions. DXB a enregistré 270 retards, tandis qu’Abu Dhabi en a comptabilisé plus de 110. Les répercussions se sont fait sentir jusqu’aux portes d’entrée saoudiennes, avec des annulations supplémentaires à Djeddah et Riyad.
Les compagnies nationales Emirates, Etihad et flydubai ont été parmi les plus touchées, contraignant les responsables des voyages d’affaires à chercher en urgence des solutions de réacheminement et des hébergements pour la nuit. Les hôteliers des quartiers d’affaires de Dubaï ont signalé une hausse des réservations de dernière minute, alors que les passagers bloqués cherchaient des chambres.
Selon la réglementation de protection des consommateurs aux Émirats arabes unis, les compagnies aériennes doivent proposer un remboursement ou un itinéraire alternatif en cas d’annulation pour raisons opérationnelles. Les équipes en charge de la mobilité, planifiant des déplacements de fin d’année, sont invitées à prévoir des escales plus longues jusqu’à la mi-décembre et à suivre de près les notifications des transporteurs.
