L’État amazonien du Pará a cédé à la pression des éleveurs et a reporté de jusqu’à quatre ans l’échéance pour le suivi obligatoire du bétail, repoussant la date limite d’identification par bouclage de l’ensemble des 26 millions de têtes au 31 décembre 2030. La traçabilité complète du cheptel était initialement prévue pour 2027, avec une première phase devant entrer en vigueur dès janvier prochain.
Les ONG environnementales ont qualifié cette décision de recul dans la lutte contre la déforestation et ont averti qu’elle pourrait compliquer l’accès aux marchés où les acheteurs exigent la preuve que la viande bovine n’est pas liée à un défrichement illégal. Le règlement européen sur les chaînes d’approvisionnement sans déforestation, applicable dès 2026, obligera les importateurs à fournir des données de géolocalisation du bétail.
![Pará reporte la date limite de traçabilité du bétail à 2030, compliquant la conformité aux exportations]()
Du point de vue de la mobilité, ce report supprime la pression immédiate de conformité pour les transporteurs de bétail vivant et les équipes d’inspection vétérinaire circulant entre les ranchs du Pará et les ports fluviaux. Cependant, les entreprises logistiques ayant déjà investi dans des lecteurs RFID et des registres de mouvements basés sur le cloud doivent désormais envisager un retour sur investissement plus long.
Les exportateurs opérant des chaînes d’approvisionnement intégrées dans le Mato Grosso et le Rondônia craignent que des règles décalées créent un maillage de points de contrôle aux frontières des États, ralentissant le flux des camions transfrontaliers. Les autorités fédérales entendent toujours interdire le transit interétatique de bétail non enregistré d’ici 2033, mais avec le Pará qui abrite un cinquième du cheptel brésilien, la mise en œuvre pourrait s’avérer complexe.
Les responsables de la durabilité en entreprise doivent intégrer ce retard dans leurs évaluations des risques : les clients qui comptaient sur le calendrier initial du Pará pour répondre aux exigences d’approvisionnement de l’UE ou du Royaume-Uni pourraient avoir besoin de solutions de vérification intermédiaires ou de régions d’approvisionnement alternatives jusqu’à ce que le bouclage soit généralisé.
Les ONG environnementales ont qualifié cette décision de recul dans la lutte contre la déforestation et ont averti qu’elle pourrait compliquer l’accès aux marchés où les acheteurs exigent la preuve que la viande bovine n’est pas liée à un défrichement illégal. Le règlement européen sur les chaînes d’approvisionnement sans déforestation, applicable dès 2026, obligera les importateurs à fournir des données de géolocalisation du bétail.
Du point de vue de la mobilité, ce report supprime la pression immédiate de conformité pour les transporteurs de bétail vivant et les équipes d’inspection vétérinaire circulant entre les ranchs du Pará et les ports fluviaux. Cependant, les entreprises logistiques ayant déjà investi dans des lecteurs RFID et des registres de mouvements basés sur le cloud doivent désormais envisager un retour sur investissement plus long.
Les exportateurs opérant des chaînes d’approvisionnement intégrées dans le Mato Grosso et le Rondônia craignent que des règles décalées créent un maillage de points de contrôle aux frontières des États, ralentissant le flux des camions transfrontaliers. Les autorités fédérales entendent toujours interdire le transit interétatique de bétail non enregistré d’ici 2033, mais avec le Pará qui abrite un cinquième du cheptel brésilien, la mise en œuvre pourrait s’avérer complexe.
Les responsables de la durabilité en entreprise doivent intégrer ce retard dans leurs évaluations des risques : les clients qui comptaient sur le calendrier initial du Pará pour répondre aux exigences d’approvisionnement de l’UE ou du Royaume-Uni pourraient avoir besoin de solutions de vérification intermédiaires ou de régions d’approvisionnement alternatives jusqu’à ce que le bouclage soit généralisé.
