Le réseau brésilien des agents au sol et des travailleurs des terminaux aéroportuaires a voté massivement en faveur d’un état de greve (alerte grève) et d’un passage en régime « opération essentielle » à partir du vendredi 5 décembre. Cette décision, prise lors d’assemblées tenues le 2 décembre par les syndicats affiliés à la Fédération Nationale des Travailleurs de l’Aviation Civile (FENTAC/CUT), signifie que les employés limiteront leurs tâches au strict minimum légal nécessaire à la sécurité — comme le guidage des avions, l’exploitation des passerelles et la prise en charge des déroutements médicaux — tout en suspendant tous les services non essentiels.
Le déclencheur immédiat est l’échec des négociations salariales pour 2025. Les syndicats dénoncent le recul de l’Association Nationale des Employeurs Aériens (SNEA) sur ses promesses initiales d’augmentations réelles de salaires et d’améliorations des indemnités repas et des plannings, malgré des taux de remplissage records cette année. L’inflation au Brésil avoisine les 6 %, et le personnel au sol déplore une perte de pouvoir d’achat depuis la pandémie.
![Le personnel au sol des aéroports brésiliens lance une « opération essentielle » nationale à partir du 5 décembre]()
Les aéroports de São Paulo (GRU, CGH), Rio de Janeiro (GIG, SDU), Brasília, Porto Alegre et Recife, qui emploient les plus grands contingents d’aeroviários, devraient être les premiers impactés. Bien que les contrôleurs aériens et les équipages ne participent pas à cette action, l’expérience des précédentes « opérations essentielles » montre que les retards au sol s’accumulent rapidement, entraînant des retards de départ et des correspondances manquées — notamment sur les vols matinaux privilégiés par les voyageurs d’affaires.
Les gestionnaires de mobilité sont invités à prévoir des marges de connexion plus larges, à encourager les voyageurs à n’emporter que des bagages à main, et à suivre les réseaux sociaux des aéroports pour des mises à jour sur la longueur des files d’attente. Les employeurs dont les collaborateurs doivent arriver après le 5 décembre sont conseillés de réserver à l’avance les transports au sol et de prévoir un délai supplémentaire pour la livraison des bagages. Si les négociations ne reprennent pas la semaine prochaine, les syndicats menacent d’intensifier le mouvement en déclenchant une grève générale avant la période de Noël.
Le ministère des Ports et de l’Aviation Civile a le pouvoir légal de réquisitionner le personnel, mais dans les conflits passés, il a préféré jouer le rôle de médiateur. Les observateurs notent que les compagnies aériennes, sous pression pour maintenir la ponctualité durant la période lucrative des fêtes, pourraient revenir à la table des négociations avec une offre salariale améliorée, mais pour l’instant, les entreprises doivent se préparer à plusieurs jours de perturbations opérationnelles.
Le déclencheur immédiat est l’échec des négociations salariales pour 2025. Les syndicats dénoncent le recul de l’Association Nationale des Employeurs Aériens (SNEA) sur ses promesses initiales d’augmentations réelles de salaires et d’améliorations des indemnités repas et des plannings, malgré des taux de remplissage records cette année. L’inflation au Brésil avoisine les 6 %, et le personnel au sol déplore une perte de pouvoir d’achat depuis la pandémie.
Les aéroports de São Paulo (GRU, CGH), Rio de Janeiro (GIG, SDU), Brasília, Porto Alegre et Recife, qui emploient les plus grands contingents d’aeroviários, devraient être les premiers impactés. Bien que les contrôleurs aériens et les équipages ne participent pas à cette action, l’expérience des précédentes « opérations essentielles » montre que les retards au sol s’accumulent rapidement, entraînant des retards de départ et des correspondances manquées — notamment sur les vols matinaux privilégiés par les voyageurs d’affaires.
Les gestionnaires de mobilité sont invités à prévoir des marges de connexion plus larges, à encourager les voyageurs à n’emporter que des bagages à main, et à suivre les réseaux sociaux des aéroports pour des mises à jour sur la longueur des files d’attente. Les employeurs dont les collaborateurs doivent arriver après le 5 décembre sont conseillés de réserver à l’avance les transports au sol et de prévoir un délai supplémentaire pour la livraison des bagages. Si les négociations ne reprennent pas la semaine prochaine, les syndicats menacent d’intensifier le mouvement en déclenchant une grève générale avant la période de Noël.
Le ministère des Ports et de l’Aviation Civile a le pouvoir légal de réquisitionner le personnel, mais dans les conflits passés, il a préféré jouer le rôle de médiateur. Les observateurs notent que les compagnies aériennes, sous pression pour maintenir la ponctualité durant la période lucrative des fêtes, pourraient revenir à la table des négociations avec une offre salariale améliorée, mais pour l’instant, les entreprises doivent se préparer à plusieurs jours de perturbations opérationnelles.
