Le ministère italien de l’Intérieur a publié le 3 décembre son dernier bulletin sur les arrivées par mer, confirmant que 63 712 personnes ont débarqué sur les côtes italiennes depuis le 1er janvier. Ce chiffre est quasiment identique aux 63 537 arrivées enregistrées sur la même période en 2024, mais reste inférieur à moins de la moitié des 152 804 débarquements recensés en 2023, soulignant ainsi l’impact des fluctuations des politiques, des conditions météorologiques et des contrôles sur la route centrale de la Méditerranée.
Les autorités ont souligné que les deux premiers jours de décembre ont déjà vu 406 nouvelles arrivées, indiquant que les tentatives de traversée devraient se poursuivre malgré la dégradation des conditions hivernales en mer. Les Bangladais restent la nationalité la plus représentée (31 %), suivis des Égyptiens (14 %), des Érythréens (12 %) et des Pakistanais (7 %). Le ministère de l’Intérieur a rappelé que le système des hotspots dispose encore de capacités après les transferts de novembre vers les centres d’accueil continentaux, mais les ONG continuent de mettre en garde contre un risque de saturation soudaine à Lampedusa.
![L'Italie enregistre 63 712 arrivées de migrants en 2025, selon le ministère de l'Intérieur]()
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces données rappellent que la pression politique pour freiner l’immigration irrégulière restera une priorité à Rome lors du cycle budgétaire 2026. Les employeurs dépendant de talents hors UE doivent s’attendre à un contrôle renforcé des dossiers de parrainage et à des décisions de rapatriement accélérées pour les travailleurs en situation irrégulière ou ayant perdu leur statut. Les entreprises transférant du personnel via les ports ou aéroports de Sicile et des Pouilles pourraient également faire face à des contrôles policiers sporadiques et à des délais d’attente plus longs, les ressources étant réaffectées à la surveillance maritime.
À l’avenir, le ministère a confirmé qu’il publiera début janvier un plan de contingence révisé pour les arrivées massives, pouvant inclure des barges d’accueil temporaires « flottantes » et des protocoles de transfert rapide pour vider les hotspots en moins de 48 heures. Les responsables mobilité doivent surveiller le Journal officiel pour toute ordonnance d’urgence susceptible d’impacter la logistique des déplacements ou le traitement des demandes de titre de séjour.
Les autorités ont souligné que les deux premiers jours de décembre ont déjà vu 406 nouvelles arrivées, indiquant que les tentatives de traversée devraient se poursuivre malgré la dégradation des conditions hivernales en mer. Les Bangladais restent la nationalité la plus représentée (31 %), suivis des Égyptiens (14 %), des Érythréens (12 %) et des Pakistanais (7 %). Le ministère de l’Intérieur a rappelé que le système des hotspots dispose encore de capacités après les transferts de novembre vers les centres d’accueil continentaux, mais les ONG continuent de mettre en garde contre un risque de saturation soudaine à Lampedusa.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces données rappellent que la pression politique pour freiner l’immigration irrégulière restera une priorité à Rome lors du cycle budgétaire 2026. Les employeurs dépendant de talents hors UE doivent s’attendre à un contrôle renforcé des dossiers de parrainage et à des décisions de rapatriement accélérées pour les travailleurs en situation irrégulière ou ayant perdu leur statut. Les entreprises transférant du personnel via les ports ou aéroports de Sicile et des Pouilles pourraient également faire face à des contrôles policiers sporadiques et à des délais d’attente plus longs, les ressources étant réaffectées à la surveillance maritime.
À l’avenir, le ministère a confirmé qu’il publiera début janvier un plan de contingence révisé pour les arrivées massives, pouvant inclure des barges d’accueil temporaires « flottantes » et des protocoles de transfert rapide pour vider les hotspots en moins de 48 heures. Les responsables mobilité doivent surveiller le Journal officiel pour toute ordonnance d’urgence susceptible d’impacter la logistique des déplacements ou le traitement des demandes de titre de séjour.
