Hermes Airports a annoncé que le trafic combiné des aéroports de Larnaca et Paphos a dépassé les 13 millions de passagers le 2 décembre, un record historique pour Chypre atteint un mois plus tôt que prévu. Le réseau dessert désormais 160 liaisons opérées par 60 compagnies aériennes vers 41 pays, marquant trois années de reprise post-pandémie plus rapide que celle de nombreux pays d’Europe du Sud.
L’opérateur souligne que ce succès confirme sa stratégie de diversification, passant d’un trafic purement touristique à une connectivité toute l’année, soutenant les voyages d’affaires et le fret. Les liaisons prioritaires pour des fréquences supplémentaires incluent Londres, Paris et Dubaï, ainsi que de nouvelles connexions directes vers les centres financiers nord-américains et asiatiques, susceptibles de dynamiser les pôles fintech et maritime de l’île.
![Les aéroports de Chypre franchissent la barre des 13 millions de passagers, annonçant une nouvelle ère de mobilité]()
Pour les équipes en mobilité internationale, les retombées sont majeures : une plus grande diversité de routes réduit les détours, les temps de vol et les coûts pour les collaborateurs en déplacement entre les sièges sociaux et les centres d’expatriés en plein essor à Limassol et Nicosie. Ce record renforce également l’argumentaire de Nicosie, qui affirme que ses infrastructures répondent aux critères techniques nécessaires à une future adhésion à l’espace Schengen.
À l’avenir, Hermes prévoit de déployer davantage de bornes en libre-service et de portiques biométriques, une avancée qui pourrait réduire les temps de passage aux frontières et ouvrir la voie à des programmes de voyageurs de confiance. Toutefois, les gestionnaires des risques alertent sur le fait que la saturation en haute saison pourrait s’aggraver avant le lancement des projets d’agrandissement des terminaux, actuellement en phase de conception.
L’opérateur souligne que ce succès confirme sa stratégie de diversification, passant d’un trafic purement touristique à une connectivité toute l’année, soutenant les voyages d’affaires et le fret. Les liaisons prioritaires pour des fréquences supplémentaires incluent Londres, Paris et Dubaï, ainsi que de nouvelles connexions directes vers les centres financiers nord-américains et asiatiques, susceptibles de dynamiser les pôles fintech et maritime de l’île.
Pour les équipes en mobilité internationale, les retombées sont majeures : une plus grande diversité de routes réduit les détours, les temps de vol et les coûts pour les collaborateurs en déplacement entre les sièges sociaux et les centres d’expatriés en plein essor à Limassol et Nicosie. Ce record renforce également l’argumentaire de Nicosie, qui affirme que ses infrastructures répondent aux critères techniques nécessaires à une future adhésion à l’espace Schengen.
À l’avenir, Hermes prévoit de déployer davantage de bornes en libre-service et de portiques biométriques, une avancée qui pourrait réduire les temps de passage aux frontières et ouvrir la voie à des programmes de voyageurs de confiance. Toutefois, les gestionnaires des risques alertent sur le fait que la saturation en haute saison pourrait s’aggraver avant le lancement des projets d’agrandissement des terminaux, actuellement en phase de conception.
