La Police Fédérale des Autoroutes (PRF) a lancé son opération annuelle « Opération Fête du Travail 2025 » le 30 novembre, mais ce sont les mesures les plus contraignantes pour les gestionnaires de mobilité et les équipes logistiques qui sont entrées en vigueur cette semaine, alors que le Brésil s’apprête à un long week-end de quatre jours à l’occasion de la Fête du Travail.
Entre 16h00 et 22h00 le mercredi 30 novembre, de 6h00 à 12h00 le jeudi 1er décembre, puis de nouveau de 16h00 à 22h00 le dimanche 4 décembre, les camions nécessitant habituellement une Autorisation Spéciale de Circulation (AET/AE) sont interdits de circulation sur la BR-163 et d’autres axes fédéraux traversant l’État agricole du Mato Grosso. Cette restriction concerne les véhicules surdimensionnés, transportant des matières dangereuses ou escortés par la police ; les véhicules commerciaux ordinaires peuvent circuler normalement.
![Opération policière de vacances : fin des convois hors gabarit sur les principales routes du Mato Grosso]()
Les agents de la PRF ont installé des postes de contrôle mobiles équipés d’éthylotests, de radars et de caméras de lecture de plaques pour faire respecter les limitations de vitesse et la législation sur l’alcool au volant. Ils contrôleront également les carnets de bord et les documents AET, avec des amendes pouvant atteindre 17 000 R$ et la mise en fourrière des véhicules non conformes jusqu’à la levée de l’interdiction.
Pour les multinationales transportant des machines vers des usines de transformation du soja ou déplaçant des équipements lourds pour des chantiers, cette interdiction soudaine implique de reprogrammer les créneaux de livraison, de passer par des routes secondaires ou de stocker les marchandises en entrepôt jusqu’à lundi. Les équipes de mobilité en charge du personnel expatrié doivent s’attendre à des modifications de dernière minute des plans de transport terrestre et prévoir d’éventuels prolongements de séjour à l’hôtel.
La PRF justifie cette mesure par la volonté de réduire les risques d’accidents lors d’un des week-ends les plus chargés sur les routes brésiliennes ; les professionnels de la logistique dénoncent, eux, l’impact négatif des interdictions répétées pendant les jours fériés, qui fragilisent les chaînes d’approvisionnement en flux tendu et augmentent les coûts — chaque jour de retard pouvant engendrer entre 5 000 et 8 000 R$ de frais de surestarie et d’heures supplémentaires pour un convoi lourd. Les entreprises engagées dans des projets transfrontaliers sont invitées à informer leurs clients et assureurs, à ajuster leurs stocks tampons et à reconfirmer les créneaux de livraison pour lundi dès la fin de l’embargo, à 22h00 le 4 décembre.
Entre 16h00 et 22h00 le mercredi 30 novembre, de 6h00 à 12h00 le jeudi 1er décembre, puis de nouveau de 16h00 à 22h00 le dimanche 4 décembre, les camions nécessitant habituellement une Autorisation Spéciale de Circulation (AET/AE) sont interdits de circulation sur la BR-163 et d’autres axes fédéraux traversant l’État agricole du Mato Grosso. Cette restriction concerne les véhicules surdimensionnés, transportant des matières dangereuses ou escortés par la police ; les véhicules commerciaux ordinaires peuvent circuler normalement.
Les agents de la PRF ont installé des postes de contrôle mobiles équipés d’éthylotests, de radars et de caméras de lecture de plaques pour faire respecter les limitations de vitesse et la législation sur l’alcool au volant. Ils contrôleront également les carnets de bord et les documents AET, avec des amendes pouvant atteindre 17 000 R$ et la mise en fourrière des véhicules non conformes jusqu’à la levée de l’interdiction.
Pour les multinationales transportant des machines vers des usines de transformation du soja ou déplaçant des équipements lourds pour des chantiers, cette interdiction soudaine implique de reprogrammer les créneaux de livraison, de passer par des routes secondaires ou de stocker les marchandises en entrepôt jusqu’à lundi. Les équipes de mobilité en charge du personnel expatrié doivent s’attendre à des modifications de dernière minute des plans de transport terrestre et prévoir d’éventuels prolongements de séjour à l’hôtel.
La PRF justifie cette mesure par la volonté de réduire les risques d’accidents lors d’un des week-ends les plus chargés sur les routes brésiliennes ; les professionnels de la logistique dénoncent, eux, l’impact négatif des interdictions répétées pendant les jours fériés, qui fragilisent les chaînes d’approvisionnement en flux tendu et augmentent les coûts — chaque jour de retard pouvant engendrer entre 5 000 et 8 000 R$ de frais de surestarie et d’heures supplémentaires pour un convoi lourd. Les entreprises engagées dans des projets transfrontaliers sont invitées à informer leurs clients et assureurs, à ajuster leurs stocks tampons et à reconfirmer les créneaux de livraison pour lundi dès la fin de l’embargo, à 22h00 le 4 décembre.
