
À partir du 1er février 2026, les passagers aériens aux États-Unis qui se présenteront aux contrôles de sécurité sans un permis de conduire conforme au REAL ID ou une autre pièce d’identité acceptée devront s’acquitter d’un frais non remboursable de 45 $ pour pouvoir passer le contrôle, a annoncé lundi la Transportation Security Administration (TSA). Depuis l’application complète du REAL ID en mai 2025, les voyageurs sans pièce conforme pouvaient encore prendre l’avion après un contrôle secondaire renforcé et un avertissement. La TSA précise que ce nouveau tarif, valable 10 jours, vise à accélérer l’adoption des pièces d’identité sécurisées ; environ 94 % des voyageurs disposent déjà de documents acceptés.
Ce montant est supérieur aux 18 $ évoqués dans un avis publié en novembre au Federal Register, en raison de coûts administratifs plus élevés que prévu, selon les autorités. Les passagers réglant sur place peuvent subir des retards allant jusqu’à 30 minutes ; il est donc conseillé de payer en ligne à l’avance. Les enfants de moins de 18 ans restent exemptés des règles d’identification. Parmi les alternatives acceptées figurent les passeports américains et étrangers, les cartes de résident permanent, les cartes d’identification du ministère de la Défense et les cartes de voyageurs de confiance du DHS.
Pour les programmes de voyages d’affaires, cette nouvelle surtaxe transforme la conformité aux règles d’identification d’une bonne pratique en poste budgétaire à part entière. Les grandes entreprises qui remboursent encore le renouvellement des anciens permis de conduire doivent dès à présent vérifier les taux de conformité et intensifier leurs campagnes d’information. Les employés affectés dans plusieurs États sont particulièrement concernés, car les agences de délivrance varient en termes de délais et de disponibilités de rendez-vous.
Par ailleurs, les collaborateurs étrangers détenteurs de permis délivrés par les États doivent s’assurer que les récentes extensions ou accords de réciprocité respectent bien les normes REAL ID. Dans le cas contraire, ils s’exposent à la fois à la surtaxe et au risque de manquer des vols lors de déplacements professionnels de dernière minute. Les équipes mobilité pourraient envisager d’envoyer des rappels à l’ensemble de l’entreprise et de prendre en charge les frais de renouvellement de passeport comme alternative sécurisée.
Ce montant est supérieur aux 18 $ évoqués dans un avis publié en novembre au Federal Register, en raison de coûts administratifs plus élevés que prévu, selon les autorités. Les passagers réglant sur place peuvent subir des retards allant jusqu’à 30 minutes ; il est donc conseillé de payer en ligne à l’avance. Les enfants de moins de 18 ans restent exemptés des règles d’identification. Parmi les alternatives acceptées figurent les passeports américains et étrangers, les cartes de résident permanent, les cartes d’identification du ministère de la Défense et les cartes de voyageurs de confiance du DHS.
Pour les programmes de voyages d’affaires, cette nouvelle surtaxe transforme la conformité aux règles d’identification d’une bonne pratique en poste budgétaire à part entière. Les grandes entreprises qui remboursent encore le renouvellement des anciens permis de conduire doivent dès à présent vérifier les taux de conformité et intensifier leurs campagnes d’information. Les employés affectés dans plusieurs États sont particulièrement concernés, car les agences de délivrance varient en termes de délais et de disponibilités de rendez-vous.
Par ailleurs, les collaborateurs étrangers détenteurs de permis délivrés par les États doivent s’assurer que les récentes extensions ou accords de réciprocité respectent bien les normes REAL ID. Dans le cas contraire, ils s’exposent à la fois à la surtaxe et au risque de manquer des vols lors de déplacements professionnels de dernière minute. Les équipes mobilité pourraient envisager d’envoyer des rappels à l’ensemble de l’entreprise et de prendre en charge les frais de renouvellement de passeport comme alternative sécurisée.









