La compagnie ultra low-cost Wizz Air poursuit son expansion en Italie en annonçant, le 2 décembre, l’ouverture d’une nouvelle liaison bihebdomadaire entre Rome Fiumicino et Košice, la deuxième plus grande ville de Slovaquie, à partir du 31 mars 2026. La route sera opérée les mardis et samedis avec des Airbus A321neo de 239 sièges.
Pourquoi c’est important – Cette annonce confirme que l’Italie reste le plus grand marché de Wizz Air en termes de passagers (19,4 millions en 2025) et positionne Rome comme une porte d’entrée vers des pôles d’affaires peu desservis d’Europe centrale, spécialisés dans les composants automobiles, les services informatiques et les centres de services partagés. Košice accueille des projets européens dans la sidérurgie et les semi-conducteurs, qui nécessitent des déplacements exécutifs ponctuels plutôt qu’un service à haute fréquence, rendant le modèle low-cost particulièrement adapté.
![Wizz Air lance une liaison bihebdomadaire Rome–Košice, soulignant la croissance continue en Italie]()
Détails opérationnels – Fiumicino demeure la plus grande base de Wizz Air dans le monde, avec 14 appareils et 570 employés directs. En 2025, la compagnie a transporté 6,2 millions de passagers via la capitale (+4,6 % par rapport à l’année précédente) avec une amélioration de 15,8 % de la ponctualité des départs. La liaison vers Košice devient la 62e au départ de Rome et s’ajoute aux augmentations de fréquences vers Londres, Malaga et Charm el-Cheikh annoncées le mois dernier.
Conséquences pour les responsables mobilité – Les entreprises disposant d’équipes back-office en Slovaquie ou en Italie bénéficient d’une option directe à bas coût pendant les phases intenses de projets, sans passer par Vienne ou Budapest. Les voyageurs continuent de cumuler des points dans le cadre du programme corporate Travel Partner de Wizz Air, et le rythme mardi/samedi convient aux missions d’une semaine ou aux déplacements prolongés le week-end.
Note réglementaire – Étant donné que la Slovaquie et l’Italie font toutes deux partie de l’espace Schengen, les passagers ne subiront qu’un contrôle de sécurité au départ, sans passage aux frontières, ce qui facilite le transport en cabine d’échantillons et de matériel.
Pourquoi c’est important – Cette annonce confirme que l’Italie reste le plus grand marché de Wizz Air en termes de passagers (19,4 millions en 2025) et positionne Rome comme une porte d’entrée vers des pôles d’affaires peu desservis d’Europe centrale, spécialisés dans les composants automobiles, les services informatiques et les centres de services partagés. Košice accueille des projets européens dans la sidérurgie et les semi-conducteurs, qui nécessitent des déplacements exécutifs ponctuels plutôt qu’un service à haute fréquence, rendant le modèle low-cost particulièrement adapté.
Détails opérationnels – Fiumicino demeure la plus grande base de Wizz Air dans le monde, avec 14 appareils et 570 employés directs. En 2025, la compagnie a transporté 6,2 millions de passagers via la capitale (+4,6 % par rapport à l’année précédente) avec une amélioration de 15,8 % de la ponctualité des départs. La liaison vers Košice devient la 62e au départ de Rome et s’ajoute aux augmentations de fréquences vers Londres, Malaga et Charm el-Cheikh annoncées le mois dernier.
Conséquences pour les responsables mobilité – Les entreprises disposant d’équipes back-office en Slovaquie ou en Italie bénéficient d’une option directe à bas coût pendant les phases intenses de projets, sans passer par Vienne ou Budapest. Les voyageurs continuent de cumuler des points dans le cadre du programme corporate Travel Partner de Wizz Air, et le rythme mardi/samedi convient aux missions d’une semaine ou aux déplacements prolongés le week-end.
Note réglementaire – Étant donné que la Slovaquie et l’Italie font toutes deux partie de l’espace Schengen, les passagers ne subiront qu’un contrôle de sécurité au départ, sans passage aux frontières, ce qui facilite le transport en cabine d’échantillons et de matériel.
