ITA Airways a dévoilé sa prochaine implantation long-courrier en Amérique du Nord, annonçant un vol direct Rome-Fiumicino (FCO) – Houston Intercontinental (IAH) qui débutera le 1er mai 2026. Les billets sont en vente depuis le 2 décembre sur tous les canaux de distribution, suite à une conférence de presse conjointe avec le maire de Houston, John Whitmire, et le PDG Jörg Eberhart.
Raison stratégique – Houston est la capitale énergétique des États-Unis et abrite plus de 40 filiales de multinationales italiennes telles qu’Eni et Saipem. Les autorités locales estiment que le commerce bilatéral dépasse les 10 milliards de dollars par an. Pour ITA Airways, cette liaison comble une lacune évidente dans son réseau nord-américain et positionne Rome comme un hub alternatif en une escale pour les voyageurs latino-américains et du Golfe à destination du Texas.
![ITA Airways confirme sa toute première liaison directe Rome–Houston, les ventes ouvrent aujourd'hui]()
Horaires et service – Le vol sera lancé avec trois fréquences hebdomadaires en Airbus A330-900neo (mercredi, vendredi, dimanche) avant de passer à cinq vols par semaine en juin 2026. Les vols à l’est quittent Houston en milieu d’après-midi, permettant des correspondances le jour même vers l’espace Schengen, tandis que les départs vers l’ouest s’envolent de Rome à 10h20 pour arriver à IAH à 15h40. L’appareil propose la nouvelle classe Affaires de 30 sièges d’ITA, 24 sièges en Premium Economy et 237 en Economy, incluant des rangées Comfort+ prisées des voyageurs d’affaires.
Impacts pour les voyageurs d’affaires – Les entreprises des secteurs de l’énergie, de l’ingénierie et des sciences de la vie opérant dans les deux régions bénéficient d’une option avec le même transporteur et le même terminal, réduisant le temps de voyage de 4 à 6 heures par rapport aux itinéraires via New York ou Atlanta. Les sociétés ayant leur siège régional en Italie profitent également d’une connectivité fluide intra-UE grâce au réseau court-courrier d’ITA et à ses partenaires SkyTeam. Les voyageurs doivent noter que les installations d’immigration de Houston font partie du programme américain Global Entry, et qu’ITA participe au TSA PreCheck.
Prochaines étapes – La compagnie attend encore l’approbation finale du DOT pour la coordination des créneaux horaires à IAH, espérant un feu vert début du premier trimestre 2026. Aeroporti di Roma a confirmé qu’il modernisera la zone d’enregistrement Molo E à Fiumicino avec un contrôle de sécurité accéléré dédié à ce nouveau vol. Les réservations avec points Volare et SkyMiles seront ouvertes dès que les horaires seront intégrés dans l’inventaire Amadeus, prévu plus tard cette semaine.
Raison stratégique – Houston est la capitale énergétique des États-Unis et abrite plus de 40 filiales de multinationales italiennes telles qu’Eni et Saipem. Les autorités locales estiment que le commerce bilatéral dépasse les 10 milliards de dollars par an. Pour ITA Airways, cette liaison comble une lacune évidente dans son réseau nord-américain et positionne Rome comme un hub alternatif en une escale pour les voyageurs latino-américains et du Golfe à destination du Texas.
Horaires et service – Le vol sera lancé avec trois fréquences hebdomadaires en Airbus A330-900neo (mercredi, vendredi, dimanche) avant de passer à cinq vols par semaine en juin 2026. Les vols à l’est quittent Houston en milieu d’après-midi, permettant des correspondances le jour même vers l’espace Schengen, tandis que les départs vers l’ouest s’envolent de Rome à 10h20 pour arriver à IAH à 15h40. L’appareil propose la nouvelle classe Affaires de 30 sièges d’ITA, 24 sièges en Premium Economy et 237 en Economy, incluant des rangées Comfort+ prisées des voyageurs d’affaires.
Impacts pour les voyageurs d’affaires – Les entreprises des secteurs de l’énergie, de l’ingénierie et des sciences de la vie opérant dans les deux régions bénéficient d’une option avec le même transporteur et le même terminal, réduisant le temps de voyage de 4 à 6 heures par rapport aux itinéraires via New York ou Atlanta. Les sociétés ayant leur siège régional en Italie profitent également d’une connectivité fluide intra-UE grâce au réseau court-courrier d’ITA et à ses partenaires SkyTeam. Les voyageurs doivent noter que les installations d’immigration de Houston font partie du programme américain Global Entry, et qu’ITA participe au TSA PreCheck.
Prochaines étapes – La compagnie attend encore l’approbation finale du DOT pour la coordination des créneaux horaires à IAH, espérant un feu vert début du premier trimestre 2026. Aeroporti di Roma a confirmé qu’il modernisera la zone d’enregistrement Molo E à Fiumicino avec un contrôle de sécurité accéléré dédié à ce nouveau vol. Les réservations avec points Volare et SkyMiles seront ouvertes dès que les horaires seront intégrés dans l’inventaire Amadeus, prévu plus tard cette semaine.
