La Commission européenne a souligné le déploiement progressif du nouveau Système Entrée/Sortie (EES) le 2 décembre 2025, mettant en avant les mises en place en cours aux frontières aériennes, terrestres et maritimes, notamment aux principaux points de passage allemands sous la surveillance de la Bundespolizei.
L’EES enregistre les arrivées et départs de tous les voyageurs non européens, remplaçant les tampons de passeport par une analyse biométrique des empreintes digitales et du visage. Les autorités allemandes indiquent que le système, opérationnel depuis octobre dans les aéroports de Francfort et Munich, a déjà réduit de 30 % en moyenne le temps de contrôle aux frontières en heures creuses. La base de données signale automatiquement les dépassements de séjour, un problème qui complique les audits des entreprises allemandes lorsqu’elles accueillent des clients ou des collaborateurs en mission courte durée.
![Le système d'entrée/sortie de l'UE entre dans une nouvelle phase ; la police fédérale allemande accélère le déploiement biométrique]()
D’ici avril 2026, l’EES sera obligatoire à tous les points de passage allemands, et à partir de mi-2026, les voyageurs pourront lier leur dossier numérique directement aux autorisations ETIAS et aux demandes de visa Schengen. Les entreprises doivent donc revoir leurs outils internes de suivi des déplacements pour s’assurer de la prise en compte des changements de numéro de passeport et du consentement aux données biométriques, tandis que les collaborateurs en mission doivent être informés des nouveaux bornes en libre-service pour éviter les files d’attente.
Les experts juridiques soulignent que la conformité à la protection des données reste un sujet sensible en Allemagne, où des réglementations strictes au niveau fédéral et des Länder peuvent exiger des informations supplémentaires pour le personnel et les visiteurs. Néanmoins, les équipes de mobilité internationale peuvent s’attendre à une plus grande transparence en amont sur le calcul des durées de séjour, ce qui facilitera la transition des collaborateurs du statut de visiteur d’affaires vers des permis de travail plus longs.
L’EES enregistre les arrivées et départs de tous les voyageurs non européens, remplaçant les tampons de passeport par une analyse biométrique des empreintes digitales et du visage. Les autorités allemandes indiquent que le système, opérationnel depuis octobre dans les aéroports de Francfort et Munich, a déjà réduit de 30 % en moyenne le temps de contrôle aux frontières en heures creuses. La base de données signale automatiquement les dépassements de séjour, un problème qui complique les audits des entreprises allemandes lorsqu’elles accueillent des clients ou des collaborateurs en mission courte durée.
D’ici avril 2026, l’EES sera obligatoire à tous les points de passage allemands, et à partir de mi-2026, les voyageurs pourront lier leur dossier numérique directement aux autorisations ETIAS et aux demandes de visa Schengen. Les entreprises doivent donc revoir leurs outils internes de suivi des déplacements pour s’assurer de la prise en compte des changements de numéro de passeport et du consentement aux données biométriques, tandis que les collaborateurs en mission doivent être informés des nouveaux bornes en libre-service pour éviter les files d’attente.
Les experts juridiques soulignent que la conformité à la protection des données reste un sujet sensible en Allemagne, où des réglementations strictes au niveau fédéral et des Länder peuvent exiger des informations supplémentaires pour le personnel et les visiteurs. Néanmoins, les équipes de mobilité internationale peuvent s’attendre à une plus grande transparence en amont sur le calcul des durées de séjour, ce qui facilitera la transition des collaborateurs du statut de visiteur d’affaires vers des permis de travail plus longs.
