Austrian Airlines a inauguré son vol inaugural OS89 de Vienne à Dubaï le soir du 1er décembre, mettant fin à une absence de dix ans dans la région du Golfe. Commercialisé sous le nom de « Dubai Deal », ce service saisonnier sera assuré cinq fois par semaine jusqu’en mars 2026 avec des Airbus A320neo de 180 sièges, une alternative économique aux gros porteurs long-courriers.
Les tarifs aller-retour de lancement débutent à 314 €, une stratégie délibérée pour stimuler la demande de loisirs hivernaux et les déplacements des petites et moyennes entreprises pendant la basse saison en Autriche. L’horaire est adapté aux voyageurs d’affaires : l’OS89 décolle de Vienne à 18h55 et atterrit à Dubaï à 3h40, tandis que le vol retour OS90 quitte DXB à 6h05 pour arriver à Vienne à 9h25, facilitant les correspondances européennes le jour même.
![Austrian Airlines revient dans le Golfe et lance un service « Dubai Deal » entre Vienne et Dubaï, cinq fois par semaine]()
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cette nouvelle liaison réduit le temps de trajet des ingénieurs autrichiens intervenant sur des projets dans le secteur des énergies renouvelables aux Émirats arabes unis et offre aux expatriés un lien direct vers leur pays. Les acheteurs de voyages doivent noter les compromis du produit : l’utilisation d’avions monocouloirs implique l’absence de divertissement individuel à bord, mais les forfaits Wi-Fi en streaming et la Melangerie d’Austrian en service à bord permettent de maîtriser les frais annexes.
Ce lancement constitue également une stratégie défensive face aux concurrents régionaux. Les hubs voisins de Budapest, Prague et Varsovie ont attiré les compagnies du Golfe, et Austrian — membre du groupe Lufthansa — cherche à optimiser l’utilisation hivernale de sa flotte croissante d’A320neo. La compagnie précise que la route deviendra permanente uniquement si les objectifs de taux de remplissage et de rentabilité sont atteints durant cette période d’essai de quatre mois.
Les responsables de la mobilité doivent mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer cette nouvelle option directe et surveiller la disponibilité des sièges : les vols début décembre se vendent rapidement, mais la capacité est limitée à cinq rotations hebdomadaires. Les procédures de visa restent inchangées ; la plupart des ressortissants autrichiens bénéficient d’un visa à l’arrivée gratuit de 90 jours aux Émirats arabes unis.
Les tarifs aller-retour de lancement débutent à 314 €, une stratégie délibérée pour stimuler la demande de loisirs hivernaux et les déplacements des petites et moyennes entreprises pendant la basse saison en Autriche. L’horaire est adapté aux voyageurs d’affaires : l’OS89 décolle de Vienne à 18h55 et atterrit à Dubaï à 3h40, tandis que le vol retour OS90 quitte DXB à 6h05 pour arriver à Vienne à 9h25, facilitant les correspondances européennes le jour même.
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cette nouvelle liaison réduit le temps de trajet des ingénieurs autrichiens intervenant sur des projets dans le secteur des énergies renouvelables aux Émirats arabes unis et offre aux expatriés un lien direct vers leur pays. Les acheteurs de voyages doivent noter les compromis du produit : l’utilisation d’avions monocouloirs implique l’absence de divertissement individuel à bord, mais les forfaits Wi-Fi en streaming et la Melangerie d’Austrian en service à bord permettent de maîtriser les frais annexes.
Ce lancement constitue également une stratégie défensive face aux concurrents régionaux. Les hubs voisins de Budapest, Prague et Varsovie ont attiré les compagnies du Golfe, et Austrian — membre du groupe Lufthansa — cherche à optimiser l’utilisation hivernale de sa flotte croissante d’A320neo. La compagnie précise que la route deviendra permanente uniquement si les objectifs de taux de remplissage et de rentabilité sont atteints durant cette période d’essai de quatre mois.
Les responsables de la mobilité doivent mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer cette nouvelle option directe et surveiller la disponibilité des sièges : les vols début décembre se vendent rapidement, mais la capacité est limitée à cinq rotations hebdomadaires. Les procédures de visa restent inchangées ; la plupart des ressortissants autrichiens bénéficient d’un visa à l’arrivée gratuit de 90 jours aux Émirats arabes unis.
