Des centaines de passagers voyageant vers et depuis les Émirats arabes unis ont subi des perturbations le soir du 2 décembre, après une panne informatique d’un prestataire tiers qui a paralysé les systèmes d’enregistrement d’Air India dans le monde entier. Les aéroports de Dubaï International (DXB) et d’Abu Dhabi Zayed International, deux hubs majeurs pour Air India, ont signalé des files d’attente et des retards en chaîne, le personnel ayant dû recourir à l’émission manuelle des cartes d’embarquement. La compagnie aérienne indienne a prévenu que ces retards pourraient se prolonger jusqu’au 3 décembre, les rotations des avions étant désynchronisées.
Bien que la panne provienne d’un prestataire externe, elle a mis en lumière la vulnérabilité des réseaux en étoile qui dépendent de flux de données en temps réel pour les contrôles de sécurité et les calculs de poids et équilibre. Les aéroports des Émirats traitent plus de 300 départs hebdomadaires du groupe Air India, et toute perturbation prolongée se répercute sur les correspondances, allongeant les temps de connexion minimum. Plusieurs entreprises basées dans le CCG ont indiqué à Global Mobility News avoir conseillé à leurs employés de prévoir au moins quatre heures de marge pour leurs correspondances via Mumbai et Delhi.
![Panne du système d'enregistrement d'Air India : retards pour les vols à destination des Émirats arabes unis]()
Pour les responsables mobilité, cet incident rappelle l’importance de maintenir des options de billetterie multi-compagnies sur les routes très fréquentées vers l’Asie du Sud. Des capacités alternatives via Emirates, Etihad et flydubai étaient disponibles, mais les places et classes tarifaires se sont rapidement raréfiées à l’approche du pic du soir. Les assureurs ont également souligné que les obligations de devoir de diligence incluent la prise en charge des repas, de l’hébergement et du réacheminement lorsque des pannes informatiques bloquent le personnel à l’étranger.
Air India a indiqué que la plupart des fonctions avaient été rétablies en fin de soirée et que les passagers ayant manqué leur correspondance seraient rebookés sans frais supplémentaires. La compagnie a récemment migré vers un nouveau système de service passagers dans le cadre de son plan de transformation post-privatisation ; les consultants estiment que des problèmes de démarrage sont probables tant que la redondance complète ne sera pas mise en place.
Les voyageurs prévus dans les prochaines 24 à 48 heures sont invités à vérifier le statut de leur vol et à effectuer l’enregistrement en ligne autant que possible pour réduire les temps d’attente à l’aéroport. Les entreprises peuvent également rappeler à leur personnel que les comptoirs d’immigration des Émirats exigent toujours une carte d’embarquement imprimée ou numérique avec un code-barres scannable, même lorsque les procédures manuelles sont en vigueur.
Bien que la panne provienne d’un prestataire externe, elle a mis en lumière la vulnérabilité des réseaux en étoile qui dépendent de flux de données en temps réel pour les contrôles de sécurité et les calculs de poids et équilibre. Les aéroports des Émirats traitent plus de 300 départs hebdomadaires du groupe Air India, et toute perturbation prolongée se répercute sur les correspondances, allongeant les temps de connexion minimum. Plusieurs entreprises basées dans le CCG ont indiqué à Global Mobility News avoir conseillé à leurs employés de prévoir au moins quatre heures de marge pour leurs correspondances via Mumbai et Delhi.
Pour les responsables mobilité, cet incident rappelle l’importance de maintenir des options de billetterie multi-compagnies sur les routes très fréquentées vers l’Asie du Sud. Des capacités alternatives via Emirates, Etihad et flydubai étaient disponibles, mais les places et classes tarifaires se sont rapidement raréfiées à l’approche du pic du soir. Les assureurs ont également souligné que les obligations de devoir de diligence incluent la prise en charge des repas, de l’hébergement et du réacheminement lorsque des pannes informatiques bloquent le personnel à l’étranger.
Air India a indiqué que la plupart des fonctions avaient été rétablies en fin de soirée et que les passagers ayant manqué leur correspondance seraient rebookés sans frais supplémentaires. La compagnie a récemment migré vers un nouveau système de service passagers dans le cadre de son plan de transformation post-privatisation ; les consultants estiment que des problèmes de démarrage sont probables tant que la redondance complète ne sera pas mise en place.
Les voyageurs prévus dans les prochaines 24 à 48 heures sont invités à vérifier le statut de leur vol et à effectuer l’enregistrement en ligne autant que possible pour réduire les temps d’attente à l’aéroport. Les entreprises peuvent également rappeler à leur personnel que les comptoirs d’immigration des Émirats exigent toujours une carte d’embarquement imprimée ou numérique avec un code-barres scannable, même lorsque les procédures manuelles sont en vigueur.
