China Eastern Airlines a inauguré son premier vol entre Beijing Daxing et Mascate le 1er décembre, accueilli par un salut au canon à eau à l’aéroport international de Mascate. Opéré en Airbus A330-300, ce service desservira la ligne tous les dimanches et mercredis, avec 299 sièges par vol, marquant ainsi la première liaison directe entre la capitale chinoise et le Sultanat d’Oman.
Cette nouvelle route résulte d’une collaboration entre China Eastern, Oman Airports et le ministère omanais du Patrimoine et du Tourisme. Les autorités ont salué ce vol comme un « pont d’amitié » reliant deux civilisations anciennes et renforçant la coopération dans le cadre de l’initiative Belt & Road. Le PDG d’Oman Airports a souligné que cette liaison soutiendra les objectifs de tourisme entrant et renforcera l’ambition de Mascate de devenir un hub aérien et logistique entre l’Asie, l’Afrique et l’Europe.
![China Eastern inaugure une liaison bihebdomadaire Pékin-Mascate, renforçant la Route de la Soie aérienne]()
Pour les entreprises chinoises, ce service réduit le temps de trajet des personnels du secteur énergétique se rendant aux champs pétrolifères omanais et facilite l’accès aux entrepreneurs du bâtiment, des mines et des télécommunications. De même, les exportateurs omanais de GNL, de dattes et de services touristiques bénéficient d’un accès direct au vaste marché de Pékin. Les agences de voyage anticipent un intérêt immédiat des segments tourisme d’aventure et patrimoine culturel, avec des forfaits campement dans le désert déjà en vogue sur les plateformes chinoises de réservation en ligne.
La fréquence bihebdomadaire pourrait être augmentée si le taux de remplissage dépasse 75 %, selon des sources aériennes. Les équipes mobilité devraient envisager Mascate comme un hub alternatif au Moyen-Orient : son nouveau terminal offre des correspondances rapides vers l’Afrique de l’Est et le Golfe, réduisant potentiellement de plusieurs heures les itinéraires multisectoriels.
Cette initiative de China Eastern marque également une reprise de la concurrence avec Qatar Airways et Emirates sur le trafic Chine-Golfe, illustrant l’expansion mondiale des compagnies chinoises à mesure que les livraisons d’avions s’accélèrent.
Cette nouvelle route résulte d’une collaboration entre China Eastern, Oman Airports et le ministère omanais du Patrimoine et du Tourisme. Les autorités ont salué ce vol comme un « pont d’amitié » reliant deux civilisations anciennes et renforçant la coopération dans le cadre de l’initiative Belt & Road. Le PDG d’Oman Airports a souligné que cette liaison soutiendra les objectifs de tourisme entrant et renforcera l’ambition de Mascate de devenir un hub aérien et logistique entre l’Asie, l’Afrique et l’Europe.
Pour les entreprises chinoises, ce service réduit le temps de trajet des personnels du secteur énergétique se rendant aux champs pétrolifères omanais et facilite l’accès aux entrepreneurs du bâtiment, des mines et des télécommunications. De même, les exportateurs omanais de GNL, de dattes et de services touristiques bénéficient d’un accès direct au vaste marché de Pékin. Les agences de voyage anticipent un intérêt immédiat des segments tourisme d’aventure et patrimoine culturel, avec des forfaits campement dans le désert déjà en vogue sur les plateformes chinoises de réservation en ligne.
La fréquence bihebdomadaire pourrait être augmentée si le taux de remplissage dépasse 75 %, selon des sources aériennes. Les équipes mobilité devraient envisager Mascate comme un hub alternatif au Moyen-Orient : son nouveau terminal offre des correspondances rapides vers l’Afrique de l’Est et le Golfe, réduisant potentiellement de plusieurs heures les itinéraires multisectoriels.
Cette initiative de China Eastern marque également une reprise de la concurrence avec Qatar Airways et Emirates sur le trafic Chine-Golfe, illustrant l’expansion mondiale des compagnies chinoises à mesure que les livraisons d’avions s’accélèrent.
