L’aéroport de Bruxelles renforce son réseau long-courrier vers la Chine après qu’Air China a confirmé la reprise de ses vols vers la capitale belge au printemps prochain. À partir du 24 mars 2026, la compagnie membre de Star Alliance opérera un vol quotidien en Boeing 787 entre Beijing Capital (PEK) et Bruxelles Zaventem (BRU), en concurrence directe avec Hainan Airlines. Deux jours plus tard, le 26 mars, Air China inaugurera une liaison tri-hebdomadaire vers Chengdu, faisant de cette métropole du Sichuan la cinquième ville chinoise continentale desservie par l’aéroport.
L’annonce, publiée le 1er décembre 2025, souligne la reprise du trafic sino-belge après que Pékin a prolongé son programme d’exemption de visa de 30 jours pour les détenteurs de passeports belges jusqu’à la fin 2026. Des groupes d’affaires comme Agoria et la Chambre de commerce belgo-chinoise ont salué cette nouvelle, rappelant que Chengdu abrite des centres de R&D pour Solvay, Umicore et AB InBev. La liaison quotidienne vers Beijing facilitera également les visites ministérielles, alors que Bruxelles et Pékin célèbrent l’an prochain 55 ans de relations diplomatiques.
![Air China reprend ses vols quotidiens entre Bruxelles et Pékin et inaugure une nouvelle liaison vers Chengdu]()
Pour les entreprises, cette capacité supplémentaire devrait se traduire par des tarifs plus compétitifs et plus d’espace cargo pour les exportations pharmaceutiques, un secteur en croissance de 27 % d’une année sur l’autre à BRU Pharma. Les responsables mobilité anticipent aussi des rotations d’équipage plus fluides : les techniciens chinois peuvent désormais rejoindre les sites belges en moins de 24 heures, évitant les longs délais liés aux visas Schengen grâce à l’exemption.
Cet hiver, l’aéroport de Bruxelles proposera 135 destinations, et son offre vers la Chine comprend désormais Beijing, Shanghai, Shenzhen, Chongqing (ajoutée le mois dernier) et Chengdu. Les analystes du secteur aérien estiment que cette stratégie positionne Bruxelles comme une porte d’entrée secondaire vers la Chine, rivalisant avec Francfort et Paris sur des marchés de niche tels que la logistique de la chaîne du froid pour les sciences de la vie.
Les voyageurs doivent noter qu’Air China prévoit un partage de codes avec Brussels Airlines pour le trafic de correspondance européen, sous réserve d’approbation réglementaire. Les billets seront mis en vente plus tard cette semaine ; les tarifs aller-retour en classe économique débutent à 579 € hors taxes.
L’annonce, publiée le 1er décembre 2025, souligne la reprise du trafic sino-belge après que Pékin a prolongé son programme d’exemption de visa de 30 jours pour les détenteurs de passeports belges jusqu’à la fin 2026. Des groupes d’affaires comme Agoria et la Chambre de commerce belgo-chinoise ont salué cette nouvelle, rappelant que Chengdu abrite des centres de R&D pour Solvay, Umicore et AB InBev. La liaison quotidienne vers Beijing facilitera également les visites ministérielles, alors que Bruxelles et Pékin célèbrent l’an prochain 55 ans de relations diplomatiques.
Pour les entreprises, cette capacité supplémentaire devrait se traduire par des tarifs plus compétitifs et plus d’espace cargo pour les exportations pharmaceutiques, un secteur en croissance de 27 % d’une année sur l’autre à BRU Pharma. Les responsables mobilité anticipent aussi des rotations d’équipage plus fluides : les techniciens chinois peuvent désormais rejoindre les sites belges en moins de 24 heures, évitant les longs délais liés aux visas Schengen grâce à l’exemption.
Cet hiver, l’aéroport de Bruxelles proposera 135 destinations, et son offre vers la Chine comprend désormais Beijing, Shanghai, Shenzhen, Chongqing (ajoutée le mois dernier) et Chengdu. Les analystes du secteur aérien estiment que cette stratégie positionne Bruxelles comme une porte d’entrée secondaire vers la Chine, rivalisant avec Francfort et Paris sur des marchés de niche tels que la logistique de la chaîne du froid pour les sciences de la vie.
Les voyageurs doivent noter qu’Air China prévoit un partage de codes avec Brussels Airlines pour le trafic de correspondance européen, sous réserve d’approbation réglementaire. Les billets seront mis en vente plus tard cette semaine ; les tarifs aller-retour en classe économique débutent à 579 € hors taxes.
