Le Conseil de coopération du Golfe (CCG) a confirmé que son concept d’immigration « guichet unique », longtemps attendu, sera testé en conditions réelles avant la fin décembre, avec des vols entre les Émirats arabes unis et Bahreïn choisis pour la première liaison. Dans ce cadre, les citoyens du Golfe ne passeront qu’une seule fois les contrôles de passeport, de sécurité et de douane — à l’aéroport de départ. À l’arrivée, ils seront considérés comme sur un vol intérieur, pouvant quitter l’aéroport sans contrôles supplémentaires.
Les responsables du CCG expliquent que ce projet pilote constitue une répétition technique en vue d’une zone de voyage élargie à la manière de Schengen, couvrant à terme les six États membres. Des portiques biométriques aux aéroports de départ et d’arrivée échangeront les données des voyageurs en temps réel, tandis qu’un flux unique d’informations passagers (API) permettra aux agences frontalières d’effectuer simultanément les vérifications de sécurité. Le Conseil de recherche en technologies avancées d’Abu Dhabi et l’Autorité de l’information et du gouvernement électronique de Bahreïn ont piloté l’intégration via une plateforme cloud chiffrant les données de bout en bout.
![Le CCG va lancer ce mois-ci un système d’immigration « guichet unique » entre les aéroports des Émirats arabes unis et de Bahreïn]()
Si l’essai est concluant, le bloc ouvrira progressivement d’autres liaisons, avec Dubaï-Riyad et Doha-Mascate déjà en lice pour la deuxième phase, et étendra l’accès aux résidents du CCG, puis aux détenteurs du futur Grand Visa Touristique. Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, les retombées sont majeures : réduction des temps de correspondance minimum, baisse des coûts liés à l’attente et possibilité d’organiser des réunions régionales le jour même sans craindre les files d’attente à l’arrivée. Les compagnies aériennes anticipent une réduction des temps de trajet porte-à-voiture pouvant atteindre 40 minutes, optimisant ainsi l’utilisation des avions.
Ce projet s’inscrit dans la continuité du visa touristique unifié du CCG, que les ministres espèrent lancer au quatrième trimestre 2026. Ensemble, ces initiatives offriront au Golfe un marché intérieur du voyage fluide, comparable à l’espace Schengen européen — une étape clé alors que la région se tourne vers les services, les conférences et le tourisme haut de gamme. Les experts en mobilité recommandent toutefois aux voyageurs d’affaires de conserver leur passeport physique durant la phase pilote, en cas de panne du système ou de contrôles manuels ponctuels. Ils conseillent également de mettre à jour les profils voyageurs afin que les équipes de gestion des risques puissent distinguer les déplacements couverts par le nouveau dispositif des itinéraires traditionnels nécessitant encore un double contrôle.
Les responsables du CCG expliquent que ce projet pilote constitue une répétition technique en vue d’une zone de voyage élargie à la manière de Schengen, couvrant à terme les six États membres. Des portiques biométriques aux aéroports de départ et d’arrivée échangeront les données des voyageurs en temps réel, tandis qu’un flux unique d’informations passagers (API) permettra aux agences frontalières d’effectuer simultanément les vérifications de sécurité. Le Conseil de recherche en technologies avancées d’Abu Dhabi et l’Autorité de l’information et du gouvernement électronique de Bahreïn ont piloté l’intégration via une plateforme cloud chiffrant les données de bout en bout.
Si l’essai est concluant, le bloc ouvrira progressivement d’autres liaisons, avec Dubaï-Riyad et Doha-Mascate déjà en lice pour la deuxième phase, et étendra l’accès aux résidents du CCG, puis aux détenteurs du futur Grand Visa Touristique. Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, les retombées sont majeures : réduction des temps de correspondance minimum, baisse des coûts liés à l’attente et possibilité d’organiser des réunions régionales le jour même sans craindre les files d’attente à l’arrivée. Les compagnies aériennes anticipent une réduction des temps de trajet porte-à-voiture pouvant atteindre 40 minutes, optimisant ainsi l’utilisation des avions.
Ce projet s’inscrit dans la continuité du visa touristique unifié du CCG, que les ministres espèrent lancer au quatrième trimestre 2026. Ensemble, ces initiatives offriront au Golfe un marché intérieur du voyage fluide, comparable à l’espace Schengen européen — une étape clé alors que la région se tourne vers les services, les conférences et le tourisme haut de gamme. Les experts en mobilité recommandent toutefois aux voyageurs d’affaires de conserver leur passeport physique durant la phase pilote, en cas de panne du système ou de contrôles manuels ponctuels. Ils conseillent également de mettre à jour les profils voyageurs afin que les équipes de gestion des risques puissent distinguer les déplacements couverts par le nouveau dispositif des itinéraires traditionnels nécessitant encore un double contrôle.
