La compagnie aérienne espagnole Iberia a annoncé le 29 novembre avoir terminé l’installation d’une mise à jour logicielle urgente imposée par Airbus sur toute sa flotte de la famille A320, sans annuler ni retarder les vols prévus. Ce correctif vise à résoudre un bug du système de gestion de vol détecté lors de tests de liaison de données réalisés plus tôt ce mois-ci, et devait être appliqué mondialement avant le 1er décembre.
Iberia a organisé une opération de nuit exceptionnelle à sa base de maintenance de Madrid-Barajas, faisant passer 38 appareils par des baies dédiées entre 22h00 et 6h00. Des techniciens supplémentaires ont été mobilisés, issus d’Iberia Mantenimiento et de son partenaire Iberia Express, tandis que des avions de remplacement étaient positionnés à Barcelone et Malaga en cas de problèmes post-mise à jour.
![Iberia Termine la Mise à Jour Logicielle Nocturne de l’Airbus A320 — Aucune Perturbation Prévue ce Week-end]()
Cette approche proactive contraste avec les perturbations observées chez plusieurs compagnies asiatiques qui ont immobilisé leurs flottes d’appareils monocouloirs la semaine dernière, entraînant de nombreuses reprogrammations. Pour les voyageurs d’affaires, la confirmation d’Iberia garantit que la liaison très fréquentée Madrid-Barcelone, ainsi que les départs long-courriers du samedi vers São Paulo et New York, devraient fonctionner normalement.
Néanmoins, il est conseillé aux voyageurs d’affaires de rester vigilants et de suivre leurs itinéraires : les autorités européennes de l’aviation effectueront des contrôles aléatoires au sol pour vérifier que les versions logicielles correspondent bien à la nouvelle norme Airbus. L’embarquement pourrait prendre plus de temps si les équipages doivent informer les régulateurs. Les passagers en correspondance avec des compagnies partenaires de l’alliance Oneworld doivent vérifier si celles-ci ont également appliqué la mise à jour.
Iberia a précisé que la prochaine intervention technique programmée sera le déploiement en janvier du nouvel enregistreur vocal de cockpit protégé contre les crashs, imposé par l’EASA, qui pourrait entraîner de courtes immobilisations nocturnes, mais « sera à nouveau planifié pour éviter tout impact sur les passagers ».
Iberia a organisé une opération de nuit exceptionnelle à sa base de maintenance de Madrid-Barajas, faisant passer 38 appareils par des baies dédiées entre 22h00 et 6h00. Des techniciens supplémentaires ont été mobilisés, issus d’Iberia Mantenimiento et de son partenaire Iberia Express, tandis que des avions de remplacement étaient positionnés à Barcelone et Malaga en cas de problèmes post-mise à jour.
Cette approche proactive contraste avec les perturbations observées chez plusieurs compagnies asiatiques qui ont immobilisé leurs flottes d’appareils monocouloirs la semaine dernière, entraînant de nombreuses reprogrammations. Pour les voyageurs d’affaires, la confirmation d’Iberia garantit que la liaison très fréquentée Madrid-Barcelone, ainsi que les départs long-courriers du samedi vers São Paulo et New York, devraient fonctionner normalement.
Néanmoins, il est conseillé aux voyageurs d’affaires de rester vigilants et de suivre leurs itinéraires : les autorités européennes de l’aviation effectueront des contrôles aléatoires au sol pour vérifier que les versions logicielles correspondent bien à la nouvelle norme Airbus. L’embarquement pourrait prendre plus de temps si les équipages doivent informer les régulateurs. Les passagers en correspondance avec des compagnies partenaires de l’alliance Oneworld doivent vérifier si celles-ci ont également appliqué la mise à jour.
Iberia a précisé que la prochaine intervention technique programmée sera le déploiement en janvier du nouvel enregistreur vocal de cockpit protégé contre les crashs, imposé par l’EASA, qui pourrait entraîner de courtes immobilisations nocturnes, mais « sera à nouveau planifié pour éviter tout impact sur les passagers ».
