Le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) a mis à jour ses conseils Smartraveller pour la République tchèque, signalant des temps d’attente de 25 à 30 minutes à l’aéroport de Prague et à certains postes frontaliers terrestres depuis le déploiement, le 12 octobre, du Système d’entrée/sortie de l’UE (EES). Avant l’EES, le contrôle des passeports pour les départs long-courriers ne dépassait guère dix minutes.
L’EES remplace le tampon manuel sur les passeports par un enregistrement numérique incluant empreintes digitales et photo faciale. Si ce système devrait accélérer les voyages à l’avenir, l’enregistrement initial prend plus de temps que prévu, le personnel et les voyageurs s’adaptant au nouvel équipement. Les compagnies aériennes recommandent désormais aux passagers en classe économique d’arriver au moins trois heures avant le départ pendant la période de Noël, reprenant ainsi les conseils déjà donnés par les transporteurs en Espagne, France et Allemagne.
![L'Australie Avertit ses Citoyens de Files d'Attente Plus Longues aux Frontières Tchèques en raison des Problèmes Persistants du Système EES]()
L’avertissement du DFAT dépasse le simple conseil aux voyageurs : il a des répercussions pour les responsables de la mobilité internationale. En effet, l’EES comptabilise automatiquement les séjours sous la règle Schengen des 90/180 jours, ce qui augmente le risque de dépassements involontaires, susceptibles d’entraîner des amendes immédiates ou des interdictions d’entrée pluriannuelles pouvant compromettre les calendriers de projets. Les entreprises faisant tourner leurs équipes à Prague sont donc invitées à vérifier le cumul des jours passés dans l’espace Schengen et à prévoir des marges supplémentaires dans les plannings.
La police étrangère tchèque annonce le déploiement d’agents supplémentaires pendant les fêtes et indique que des correctifs logiciels ont déjà réduit les files d’attente d’environ 10 %. Néanmoins, les autorités reconnaissent que la « stabilisation complète » pourrait ne pas intervenir avant mi-2026, lorsque les voyageurs auront effectué leur première inscription à l’EES et que l’application numérique de voyage (actuellement en discussion à Bruxelles) devrait encore simplifier le processus.
D’autres gouvernements, dont ceux du Canada, de la Nouvelle-Zélande et des États-Unis, ont publié des bulletins similaires, soulignant que ces ralentissements sont un phénomène à l’échelle de l’espace Schengen et non une défaillance propre à la République tchèque.
L’EES remplace le tampon manuel sur les passeports par un enregistrement numérique incluant empreintes digitales et photo faciale. Si ce système devrait accélérer les voyages à l’avenir, l’enregistrement initial prend plus de temps que prévu, le personnel et les voyageurs s’adaptant au nouvel équipement. Les compagnies aériennes recommandent désormais aux passagers en classe économique d’arriver au moins trois heures avant le départ pendant la période de Noël, reprenant ainsi les conseils déjà donnés par les transporteurs en Espagne, France et Allemagne.
L’avertissement du DFAT dépasse le simple conseil aux voyageurs : il a des répercussions pour les responsables de la mobilité internationale. En effet, l’EES comptabilise automatiquement les séjours sous la règle Schengen des 90/180 jours, ce qui augmente le risque de dépassements involontaires, susceptibles d’entraîner des amendes immédiates ou des interdictions d’entrée pluriannuelles pouvant compromettre les calendriers de projets. Les entreprises faisant tourner leurs équipes à Prague sont donc invitées à vérifier le cumul des jours passés dans l’espace Schengen et à prévoir des marges supplémentaires dans les plannings.
La police étrangère tchèque annonce le déploiement d’agents supplémentaires pendant les fêtes et indique que des correctifs logiciels ont déjà réduit les files d’attente d’environ 10 %. Néanmoins, les autorités reconnaissent que la « stabilisation complète » pourrait ne pas intervenir avant mi-2026, lorsque les voyageurs auront effectué leur première inscription à l’EES et que l’application numérique de voyage (actuellement en discussion à Bruxelles) devrait encore simplifier le processus.
D’autres gouvernements, dont ceux du Canada, de la Nouvelle-Zélande et des États-Unis, ont publié des bulletins similaires, soulignant que ces ralentissements sont un phénomène à l’échelle de l’espace Schengen et non une défaillance propre à la République tchèque.
