Chypre met fin à une décennie de lutte pour rétablir des vols directs vers le cœur politique de l’UE en signant un contrat d’Obligation de Service Public (OSP) d’un an avec Aegean Airlines. L’accord, conclu le 28 novembre entre le ministre des Transports Alexis Vafeades et les dirigeants d’Aegean, garantit au moins trois rotations hebdomadaires entre Larnaca et Bruxelles du 1er décembre 2025 au 30 novembre 2026, avec une montée à cinq vols par semaine pendant le sommet de la présidence chypriote du Conseil de l’UE au premier semestre 2026.
Le tarif aller simple en classe économique, entièrement flexible, est plafonné à 400 € (taxes, bagage de 23 kg et repas inclus). La compagnie s’engage à utiliser des Airbus A320neo de 174 places équipés du Wi-Fi KU-band et offrant une capacité de fret en soute de 15 tonnes. Pour les responsables chypriotes qui se rendront à Bruxelles jusqu’à deux fois par semaine l’an prochain, ainsi que pour les lobbyistes, journalistes et consultants, cette liaison supprime les correspondances longues et contraignantes via Athènes, Vienne ou Londres, qui prévalaient depuis la disparition de Cyprus Airways en 2015.
![Chypre assure un service permanent entre Larnaca et Bruxelles à l'approche de sa présidence de l'UE]()
Les groupes d’affaires saluent cette liaison soutenue par l’État, soulignant que l’accès fiable aux institutions européennes est crucial pour les secteurs des services financiers et du transport maritime de l’île, qui doivent intensément collaborer avec les régulateurs durant la présidence. La Chambre de commerce de Chypre estime que la reconnexion avec Bruxelles injectera au moins 35 millions d’euros dans l’économie grâce aux conférences, au tourisme d’affaires (MICE) et au fret export (halloumi, produits pharmaceutiques et produits périssables de grande valeur).
Le modèle OSP s’inspire des dispositifs utilisés par Malte, le Luxembourg et d’autres petits États pour garantir une connectivité stratégique. Les autorités laissent entendre que des contrats similaires pourraient bientôt soutenir des liaisons vers Francfort et Paris, renforçant ainsi la reprise du secteur aérien chypriote post-pandémie. La vente des billets a débuté quelques heures après la signature ; Aegean annonce que le vol inaugural est déjà rempli à 60 %, témoignant d’une forte demande. Les gestionnaires de mobilité sont invités à réserver rapidement, la présidence devant générer plus de 15 000 trajets aller-retour supplémentaires au premier semestre 2026.
Le tarif aller simple en classe économique, entièrement flexible, est plafonné à 400 € (taxes, bagage de 23 kg et repas inclus). La compagnie s’engage à utiliser des Airbus A320neo de 174 places équipés du Wi-Fi KU-band et offrant une capacité de fret en soute de 15 tonnes. Pour les responsables chypriotes qui se rendront à Bruxelles jusqu’à deux fois par semaine l’an prochain, ainsi que pour les lobbyistes, journalistes et consultants, cette liaison supprime les correspondances longues et contraignantes via Athènes, Vienne ou Londres, qui prévalaient depuis la disparition de Cyprus Airways en 2015.
Les groupes d’affaires saluent cette liaison soutenue par l’État, soulignant que l’accès fiable aux institutions européennes est crucial pour les secteurs des services financiers et du transport maritime de l’île, qui doivent intensément collaborer avec les régulateurs durant la présidence. La Chambre de commerce de Chypre estime que la reconnexion avec Bruxelles injectera au moins 35 millions d’euros dans l’économie grâce aux conférences, au tourisme d’affaires (MICE) et au fret export (halloumi, produits pharmaceutiques et produits périssables de grande valeur).
Le modèle OSP s’inspire des dispositifs utilisés par Malte, le Luxembourg et d’autres petits États pour garantir une connectivité stratégique. Les autorités laissent entendre que des contrats similaires pourraient bientôt soutenir des liaisons vers Francfort et Paris, renforçant ainsi la reprise du secteur aérien chypriote post-pandémie. La vente des billets a débuté quelques heures après la signature ; Aegean annonce que le vol inaugural est déjà rempli à 60 %, témoignant d’une forte demande. Les gestionnaires de mobilité sont invités à réserver rapidement, la présidence devant générer plus de 15 000 trajets aller-retour supplémentaires au premier semestre 2026.
