Chypre peine depuis longtemps à maintenir une liaison aérienne directe avec Bruxelles, la disparition de Cyprus Airways il y a dix ans obligeant les voyageurs à effectuer des correspondances fastidieuses via d’autres hubs européens. Ce goulot d’étranglement commence enfin à se résorber : le 28 novembre, le ministre des Transports Alexis Vafeades a signé un contrat de service public (CSP) avec Aegean Airlines garantissant des vols directs Larnaca-Bruxelles pendant un an, du 1er décembre 2025 au 30 novembre 2026.
Dans le cadre de ce contrat de 4,7 millions d’euros, la compagnie assurera trois rotations hebdomadaires en décembre, passant à cinq par semaine au premier semestre 2026 pour répondre à l’afflux attendu lors de la présidence chypriote du Conseil de l’UE. Les tarifs économiques entièrement flexibles seront plafonnés à 400 € l’aller simple (incluant un bagage de 23 kg et un repas à bord), avec la possibilité pour Aegean de réduire la fréquence à deux vols par semaine en fin d’été, en fonction de la demande saisonnière.
![La liaison Larnaca-Bruxelles assurée toute l'année grâce à un contrat de service public]()
Les acteurs économiques saluent cette initiative. Fonctionnaires, lobbyistes et cadres de multinationales soulignent que cette liaison directe permettra de gagner au moins quatre heures sur les temps de trajet porte-à-porte, comparé aux itinéraires actuels nécessitant une escale à Athènes, Vienne ou Londres. Les chambres de commerce estiment que ce service régulier encouragera également les associations basées à Bruxelles à organiser réunions et petits congrès à Chypre, dans le cadre d’une stratégie plus large visant à développer le secteur MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions) de l’île.
Du point de vue économique aérien, le modèle CSP réduit les risques pour Aegean en garantissant un revenu minimum tout en imposant un plafond tarifaire qui évite les hausses abusives aux heures de pointe. Des dispositifs similaires ont déjà protégé avec succès des liaisons stratégiques mais peu fréquentées à Malte, Luxembourg et dans plusieurs régions scandinaves. Aegean prévoit d’utiliser des Airbus A320neo de 174 sièges, équipés de Wi-Fi haut débit et d’une capacité de fret en soute de 15 tonnes — une excellente nouvelle pour les exportateurs chypriotes de halloumi et de produits pharmaceutiques, qui bénéficient ainsi d’un accès rapide aux institutions européennes.
Pour les responsables de la mobilité internationale et de la relocalisation, le message est clair : les fonctionnaires et expatriés affectés à Bruxelles peuvent désormais compter sur un vol direct fiable toute l’année, facilitant la gestion de leur devoir de protection et réduisant les temps de déplacement. La billetterie a ouvert immédiatement après la signature, avec un taux de remplissage dépassant déjà 60 % la première semaine — preuve, selon les autorités, de l’enthousiasme du marché pour une liaison directe vers le cœur de l’UE.
Dans le cadre de ce contrat de 4,7 millions d’euros, la compagnie assurera trois rotations hebdomadaires en décembre, passant à cinq par semaine au premier semestre 2026 pour répondre à l’afflux attendu lors de la présidence chypriote du Conseil de l’UE. Les tarifs économiques entièrement flexibles seront plafonnés à 400 € l’aller simple (incluant un bagage de 23 kg et un repas à bord), avec la possibilité pour Aegean de réduire la fréquence à deux vols par semaine en fin d’été, en fonction de la demande saisonnière.
Les acteurs économiques saluent cette initiative. Fonctionnaires, lobbyistes et cadres de multinationales soulignent que cette liaison directe permettra de gagner au moins quatre heures sur les temps de trajet porte-à-porte, comparé aux itinéraires actuels nécessitant une escale à Athènes, Vienne ou Londres. Les chambres de commerce estiment que ce service régulier encouragera également les associations basées à Bruxelles à organiser réunions et petits congrès à Chypre, dans le cadre d’une stratégie plus large visant à développer le secteur MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions) de l’île.
Du point de vue économique aérien, le modèle CSP réduit les risques pour Aegean en garantissant un revenu minimum tout en imposant un plafond tarifaire qui évite les hausses abusives aux heures de pointe. Des dispositifs similaires ont déjà protégé avec succès des liaisons stratégiques mais peu fréquentées à Malte, Luxembourg et dans plusieurs régions scandinaves. Aegean prévoit d’utiliser des Airbus A320neo de 174 sièges, équipés de Wi-Fi haut débit et d’une capacité de fret en soute de 15 tonnes — une excellente nouvelle pour les exportateurs chypriotes de halloumi et de produits pharmaceutiques, qui bénéficient ainsi d’un accès rapide aux institutions européennes.
Pour les responsables de la mobilité internationale et de la relocalisation, le message est clair : les fonctionnaires et expatriés affectés à Bruxelles peuvent désormais compter sur un vol direct fiable toute l’année, facilitant la gestion de leur devoir de protection et réduisant les temps de déplacement. La billetterie a ouvert immédiatement après la signature, avec un taux de remplissage dépassant déjà 60 % la première semaine — preuve, selon les autorités, de l’enthousiasme du marché pour une liaison directe vers le cœur de l’UE.
