Dans une initiative qui pourrait révolutionner l’entrée des voyageurs dans l’espace Schengen, les ministres de l’UE ont adopté le 29 novembre un mandat de négociation pour une application de voyage numérique volontaire permettant aux passagers de télécharger leurs données de passeport avant l’arrivée. Cette application mobile – partie intégrante d’un système en trois volets développé par EU-LISA – effectuera un pré-contrôle des voyageurs, réduisant ainsi les temps d’attente et permettant aux agents des frontières de se concentrer sur les cas à risque élevé.
Pour la Belgique, qui gère plus de 19 millions de passages aux frontières Schengen et extérieures chaque année à l’aéroport de Bruxelles, cette technologie promet des files d’attente plus courtes aux heures de pointe et des correspondances plus fluides pour les vols en transit. La ministre fédérale de l’Intérieur, Annelies Verlinden, a indiqué que la police aux frontières belge rejoindra le premier groupe pilote « afin d’assurer une intégration harmonieuse avec le Système d’Entrée/Sortie (EES) lancé en octobre ».
![L’UE donne le feu vert à une application de voyage numérique pour accélérer les contrôles aux frontières Schengen – Ce que cela signifie pour la Belgique]()
Les identifiants numériques pourraient également être liés à ETIAS, le système électronique d’autorisation de voyage prévu pour 2026. Les entreprises de gestion de voyages estiment que la combinaison de ces systèmes pourrait réduire les temps de contrôle des documents jusqu’à 40 % – un avantage considérable pour les entreprises belges dont les collaborateurs en mission transitent souvent par plusieurs capitales européennes lors d’un même déplacement.
Les défenseurs de la vie privée soulignent que l’application reste facultative et que les documents physiques continueront d’être vérifiés. Néanmoins, les employeurs devront mettre à jour leurs évaluations d’impact sur la protection des données, car le personnel pourrait être amené à stocker des informations biométriques personnelles sur des appareils tiers.
Les modalités de déploiement restent à finaliser avec le Parlement européen, mais la Société de l’aéroport de Bruxelles annonce qu’elle installera des portiques électroniques supplémentaires et consacrera une voie Smart Border par jetée dès que les spécifications logicielles seront finalisées en 2026.
Pour la Belgique, qui gère plus de 19 millions de passages aux frontières Schengen et extérieures chaque année à l’aéroport de Bruxelles, cette technologie promet des files d’attente plus courtes aux heures de pointe et des correspondances plus fluides pour les vols en transit. La ministre fédérale de l’Intérieur, Annelies Verlinden, a indiqué que la police aux frontières belge rejoindra le premier groupe pilote « afin d’assurer une intégration harmonieuse avec le Système d’Entrée/Sortie (EES) lancé en octobre ».
Les identifiants numériques pourraient également être liés à ETIAS, le système électronique d’autorisation de voyage prévu pour 2026. Les entreprises de gestion de voyages estiment que la combinaison de ces systèmes pourrait réduire les temps de contrôle des documents jusqu’à 40 % – un avantage considérable pour les entreprises belges dont les collaborateurs en mission transitent souvent par plusieurs capitales européennes lors d’un même déplacement.
Les défenseurs de la vie privée soulignent que l’application reste facultative et que les documents physiques continueront d’être vérifiés. Néanmoins, les employeurs devront mettre à jour leurs évaluations d’impact sur la protection des données, car le personnel pourrait être amené à stocker des informations biométriques personnelles sur des appareils tiers.
Les modalités de déploiement restent à finaliser avec le Parlement européen, mais la Société de l’aéroport de Bruxelles annonce qu’elle installera des portiques électroniques supplémentaires et consacrera une voie Smart Border par jetée dès que les spécifications logicielles seront finalisées en 2026.
