L’Inde et la Russie semblent prêtes à lancer un régime sans visa longtemps discuté pour les groupes touristiques organisés, après que des hauts responsables des deux pays ont indiqué que seuls des « détails techniques » restaient à régler avant le sommet annuel de la semaine prochaine à New Delhi. Le vice-ministre russe des Affaires étrangères, Andrey Rudenko, a déclaré aux journalistes à Moscou que les négociateurs finalisent la taille minimale et maximale des groupes éligibles, la manière dont les agences de voyage seront accréditées, ainsi que les données à transmettre à l’avance aux autorités frontalières. Le ministère indien des Affaires étrangères devrait diffuser dans les prochains jours un projet de protocole d’accord aux ministères concernés, ont confirmé des responsables à Delhi.
Ce projet — calqué sur l’accord sans visa déjà en vigueur entre la Russie et la Chine — permettrait aux touristes indiens voyageant en groupes préenregistrés d’entrer sans payer les 4 500 ₹ actuels pour un visa touristique à entrée unique. Les autorités russes soulignent que l’Inde est déjà le deuxième marché long-courrier de la fédération après la Chine et estiment que la suppression des formalités pourrait doubler le nombre d’arrivées en deux ans. Au cours des neuf premiers mois de 2024, Moscou a accueilli à lui seul 61 000 visiteurs indiens ; les offices du tourisme prévoient que ce chiffre pourrait dépasser 150 000 par an si la dispense est signée.
![Dispense de visa pour les groupes Inde-Russie : un pas de plus avant le sommet de Delhi]()
Pour les entreprises indiennes, cet accord promet des voyages d’incitation plus rapides, un accroissement du trafic MICE (réunions, incentives, conférences, expositions) et des tournages de films, tandis que les agences de voyage anticipent une hausse des voyageurs novices découragés par la paperasse. Des compagnies aériennes telles qu’Aeroflot, Air India et la future low-cost Akasa International suivent de près : une dispense soutiendrait les augmentations de capacité prévues sur les lignes Delhi–Moscou, Mumbai–Saint-Pétersbourg et Chennai–Vladivostok. La plateforme industrielle Atlys estime que les voyageurs indiens dépensent environ 2 000 dollars par voyage en Russie — une dépense qui pourrait augmenter si davantage de familles de classe moyenne participent aux circuits en groupe.
Au-delà du tourisme, les diplomates associent cette dispense à une volonté plus large d’intégrer les systèmes de paiement (RuPay-Mir) et d’étendre les règlements commerciaux bilatéraux en monnaies nationales. Cette approche globale reflète l’objectif des deux gouvernements de protéger les échanges et les voyages des sanctions de pays tiers. La proposition doit encore être approuvée par le cabinet indien et ratifiée par la Douma d’État russe, mais des sources des deux côtés affirment que la volonté politique est forte et qu’une annonce lors du sommet est « plus probable que non ».
Ce projet — calqué sur l’accord sans visa déjà en vigueur entre la Russie et la Chine — permettrait aux touristes indiens voyageant en groupes préenregistrés d’entrer sans payer les 4 500 ₹ actuels pour un visa touristique à entrée unique. Les autorités russes soulignent que l’Inde est déjà le deuxième marché long-courrier de la fédération après la Chine et estiment que la suppression des formalités pourrait doubler le nombre d’arrivées en deux ans. Au cours des neuf premiers mois de 2024, Moscou a accueilli à lui seul 61 000 visiteurs indiens ; les offices du tourisme prévoient que ce chiffre pourrait dépasser 150 000 par an si la dispense est signée.
Pour les entreprises indiennes, cet accord promet des voyages d’incitation plus rapides, un accroissement du trafic MICE (réunions, incentives, conférences, expositions) et des tournages de films, tandis que les agences de voyage anticipent une hausse des voyageurs novices découragés par la paperasse. Des compagnies aériennes telles qu’Aeroflot, Air India et la future low-cost Akasa International suivent de près : une dispense soutiendrait les augmentations de capacité prévues sur les lignes Delhi–Moscou, Mumbai–Saint-Pétersbourg et Chennai–Vladivostok. La plateforme industrielle Atlys estime que les voyageurs indiens dépensent environ 2 000 dollars par voyage en Russie — une dépense qui pourrait augmenter si davantage de familles de classe moyenne participent aux circuits en groupe.
Au-delà du tourisme, les diplomates associent cette dispense à une volonté plus large d’intégrer les systèmes de paiement (RuPay-Mir) et d’étendre les règlements commerciaux bilatéraux en monnaies nationales. Cette approche globale reflète l’objectif des deux gouvernements de protéger les échanges et les voyages des sanctions de pays tiers. La proposition doit encore être approuvée par le cabinet indien et ratifiée par la Douma d’État russe, mais des sources des deux côtés affirment que la volonté politique est forte et qu’une annonce lors du sommet est « plus probable que non ».
