À partir de la semaine prochaine, les ressortissants de pays tiers vivant juste de l’autre côté de la frontière autrichienne mais travaillant au Tyrol, à Salzbourg ou en Carinthie bénéficieront d’une nouvelle catégorie d’immigration. Les règlements publiés le 26 novembre instaurent le « titre de séjour – frontalier » (Aufenthaltstitel Grenzgänger), qui combine le droit de résider et de travailler dans les districts frontaliers autrichiens sans la lourdeur administrative de la carte Rouge-Blanc-Rouge.
Pour être éligibles, les candidats doivent détenir un titre de séjour de longue durée sans restriction dans un pays voisin et y conserver leur résidence principale. Ils doivent également avoir un contrat de travail ferme avec une entreprise située dans un district frontalier autrichien (ou dans les villes statutaires d’Innsbruck, Salzbourg, Klagenfurt ou Villach). Le Service public de l’emploi (AMS) délivrera toujours un avis sur le marché du travail, mais uniquement pour le district local, ce qui réduira les délais de traitement de plusieurs mois à quelques semaines. Les étudiants, travailleurs saisonniers et détachés restent exclus.
![L’Autriche instaure un nouveau permis de séjour pour travailleurs frontaliers à partir du 1er décembre]()
Le permis est valable initialement jusqu’à deux ans, renouvelable pour cinq ans. Les titulaires paieront l’impôt sur le revenu autrichien sur les salaires perçus en Autriche tout en restant soumis aux règles de sécurité sociale selon le règlement européen 883/2004, généralement dans leur pays de résidence. La couverture santé transfrontalière nécessitera donc une coordination entre les assureurs des deux côtés de la frontière.
Les employeurs des régions touristiques, comme les stations de ski tyroliennes, ont fortement plaidé pour une procédure simplifiée face aux pénuries de main-d’œuvre post-pandémie. Le gouvernement espère que cette mesure attirera des chefs qualifiés du nord de l’Italie et des chauffeurs logistiques de Slovaquie, découragés jusqu’ici par la complexité administrative autrichienne.
Les responsables de la mobilité internationale devront mettre à jour leurs politiques d’affectation pour intégrer cette nouvelle voie. Puisque les candidats doivent conserver leur résidence principale à l’étranger, les allocations logement pourraient devoir couvrir les frais de déplacement plutôt que les frais de déménagement.
Pour être éligibles, les candidats doivent détenir un titre de séjour de longue durée sans restriction dans un pays voisin et y conserver leur résidence principale. Ils doivent également avoir un contrat de travail ferme avec une entreprise située dans un district frontalier autrichien (ou dans les villes statutaires d’Innsbruck, Salzbourg, Klagenfurt ou Villach). Le Service public de l’emploi (AMS) délivrera toujours un avis sur le marché du travail, mais uniquement pour le district local, ce qui réduira les délais de traitement de plusieurs mois à quelques semaines. Les étudiants, travailleurs saisonniers et détachés restent exclus.
Le permis est valable initialement jusqu’à deux ans, renouvelable pour cinq ans. Les titulaires paieront l’impôt sur le revenu autrichien sur les salaires perçus en Autriche tout en restant soumis aux règles de sécurité sociale selon le règlement européen 883/2004, généralement dans leur pays de résidence. La couverture santé transfrontalière nécessitera donc une coordination entre les assureurs des deux côtés de la frontière.
Les employeurs des régions touristiques, comme les stations de ski tyroliennes, ont fortement plaidé pour une procédure simplifiée face aux pénuries de main-d’œuvre post-pandémie. Le gouvernement espère que cette mesure attirera des chefs qualifiés du nord de l’Italie et des chauffeurs logistiques de Slovaquie, découragés jusqu’ici par la complexité administrative autrichienne.
Les responsables de la mobilité internationale devront mettre à jour leurs politiques d’affectation pour intégrer cette nouvelle voie. Puisque les candidats doivent conserver leur résidence principale à l’étranger, les allocations logement pourraient devoir couvrir les frais de déplacement plutôt que les frais de déménagement.
