Le trafic ferroviaire transfrontalier entre l’Italie et l’Autriche a été interrompu dans la matinée du 26 novembre, lorsqu’une tempête a fait tomber un arbre sur la caténaire au nord d’Innsbruck. Les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont suspendu tous les services sur la ligne du Brenner, contraignant Trenitalia et Deutsche Bahn à annuler les trains EuroCity reliant Vérone, Bolzano et Munich.
Les équipes d’urgence ont dégagé les débris et inspecté les dommages sur la caténaire ; un service de bus de substitution a été mis en place entre Innsbruck et le col du Brenner, rallongeant les trajets jusqu’à 90 minutes. Les trains de marchandises ont été déviés par le corridor du Tauern, un détour que les opérateurs logistiques estiment coûter environ 300 € par conteneur.
![Le corridor ferroviaire du Brenner fermé six heures après la chute d’un arbre en Tyrol à cause d’une tempête]()
La ligne a rouvert à 15h00, mais les ÖBB ont prévenu que des retards résiduels étaient à prévoir. Cet incident met en lumière la vulnérabilité de ce corridor alpin très fréquenté, à l’approche de l’hiver et de l’augmentation du trafic liée aux Jeux olympiques d’hiver 2026.
Les entreprises dépendant des livraisons just-in-time entre l’Allemagne et le nord de l’Italie sont invitées à revoir leurs plans de contingence, tandis que les gestionnaires de mobilité pourraient envisager de transférer les voyageurs vers des vols entre Munich et Milan en cas de prévisions météorologiques sévères.
Les équipes d’urgence ont dégagé les débris et inspecté les dommages sur la caténaire ; un service de bus de substitution a été mis en place entre Innsbruck et le col du Brenner, rallongeant les trajets jusqu’à 90 minutes. Les trains de marchandises ont été déviés par le corridor du Tauern, un détour que les opérateurs logistiques estiment coûter environ 300 € par conteneur.
La ligne a rouvert à 15h00, mais les ÖBB ont prévenu que des retards résiduels étaient à prévoir. Cet incident met en lumière la vulnérabilité de ce corridor alpin très fréquenté, à l’approche de l’hiver et de l’augmentation du trafic liée aux Jeux olympiques d’hiver 2026.
Les entreprises dépendant des livraisons just-in-time entre l’Allemagne et le nord de l’Italie sont invitées à revoir leurs plans de contingence, tandis que les gestionnaires de mobilité pourraient envisager de transférer les voyageurs vers des vols entre Munich et Milan en cas de prévisions météorologiques sévères.
