Environ 1 500 chauffeurs de taxi ont organisé une manifestation coordonnée de « conduite lente » le 27 novembre, de 16h30 à 18h30, roulant à 25 km/h autour de l’aéroport de Dublin, de Clontarf et du Phoenix Park avant de converger vers les bâtiments gouvernementaux. Cette action visait le projet d’Uber d’introduire un tarif fixe, que les chauffeurs estiment réduire drastiquement leurs revenus. La DAA a conseillé aux passagers de prévoir un temps de trajet supplémentaire, tandis que la Gardaí et la police de l’aéroport ont mis en place des déviations de circulation.
Les caméras autoroutières ont montré un embouteillage complet sur la M50 en direction nord, avec Bus Éireann et Transport for Ireland qui ont émis des alertes sur tous les trajets vers et depuis la capitale. Certains voyageurs ont délaissé les taxis au profit de l’Aircoach express et de la ligne rouge du Luas pour ne pas manquer leurs vols.
![La manifestation des taxis en « conduite lente » autour de l’aéroport de Dublin provoque un embouteillage aux heures de pointe]()
Pour les gestionnaires de mobilité, le problème immédiat a été les enregistrements manqués et les coûts d’hébergement qui en ont découlé. Les politiques imposant aux employés d’utiliser les transports en commun lorsque c’est possible pourraient nécessiter une certaine flexibilité temporaire lors de telles manifestations.
Derek O’Keeffe, porte-parole de Taxi Drivers Ireland, a appelé la DAA à interdire Uber à l’aéroport. Uber défend l’idée que les tarifs fixes renforcent la confiance des consommateurs, mais a proposé d’ouvrir des négociations. Avec l’approche des déplacements intenses de Noël, d’autres manifestations ne sont pas à exclure.
Les caméras autoroutières ont montré un embouteillage complet sur la M50 en direction nord, avec Bus Éireann et Transport for Ireland qui ont émis des alertes sur tous les trajets vers et depuis la capitale. Certains voyageurs ont délaissé les taxis au profit de l’Aircoach express et de la ligne rouge du Luas pour ne pas manquer leurs vols.
Pour les gestionnaires de mobilité, le problème immédiat a été les enregistrements manqués et les coûts d’hébergement qui en ont découlé. Les politiques imposant aux employés d’utiliser les transports en commun lorsque c’est possible pourraient nécessiter une certaine flexibilité temporaire lors de telles manifestations.
Derek O’Keeffe, porte-parole de Taxi Drivers Ireland, a appelé la DAA à interdire Uber à l’aéroport. Uber défend l’idée que les tarifs fixes renforcent la confiance des consommateurs, mais a proposé d’ouvrir des négociations. Avec l’approche des déplacements intenses de Noël, d’autres manifestations ne sont pas à exclure.
