Chypre et le Liban ont signé le 26 novembre un accord historique de délimitation maritime qui ratifie enfin la frontière de la Zone Économique Exclusive (ZEE) que les deux pays avaient esquissée en 2007. Les présidents Nikos Christodoulides et Joseph Aoun ont paraphé l’accord au palais de Baabda à Beyrouth, qualifiant cette étape d’« historique », ouvrant la voie à une exploration conjointe des ressources énergétiques offshore et posant les bases de futurs projets d’interconnexion électrique.
L’accord de 2007 était resté en suspens pendant près de deux décennies, en raison de l’instabilité politique au Liban et de différends territoriaux impliquant Israël et la Syrie. Sa relance intervient alors que Beyrouth cherche à attirer des investissements étrangers pour reconstruire une économie fragilisée par l’effondrement financier de 2019. De son côté, Chypre considère cette clarification de la ZEE comme un levier pour devenir un hub énergétique en Méditerranée orientale et renforcer ses liens régionaux au-delà de l’Union européenne.
![Chypre et le Liban finalisent la délimitation de leur zone économique exclusive après 18 ans d'interruption]()
Pour les acteurs de la mobilité internationale, cette délimitation officielle apporte une sécurité juridique aux personnels de projet, aux entreprises maritimes et aux expatriés susceptibles d’être déployés sur des plateformes de forage exploratoire ou des missions de câbles sous-marins. Les avocats spécialisés en immigration soulignent que les visas pour les spécialistes techniques circulant entre les deux pays devraient désormais être délivrés plus facilement, les deux gouvernements s’étant engagés à simplifier les procédures liées aux projets énergétiques.
Chypre espère également que cet accord soutiendra sa candidature au « Corridor Énergie & Matières Premières » proposé par l’UE, reliant le Moyen-Orient à l’Europe continentale. Si ce projet se concrétise, il augmentera le flux d’ingénieurs, de chefs de projet et d’équipes de services maritimes transitant par les ports et aéroports chypriotes, renforçant ainsi le rôle de l’île comme plateforme logistique pour les entreprises multinationales.
L’accord de 2007 était resté en suspens pendant près de deux décennies, en raison de l’instabilité politique au Liban et de différends territoriaux impliquant Israël et la Syrie. Sa relance intervient alors que Beyrouth cherche à attirer des investissements étrangers pour reconstruire une économie fragilisée par l’effondrement financier de 2019. De son côté, Chypre considère cette clarification de la ZEE comme un levier pour devenir un hub énergétique en Méditerranée orientale et renforcer ses liens régionaux au-delà de l’Union européenne.
Pour les acteurs de la mobilité internationale, cette délimitation officielle apporte une sécurité juridique aux personnels de projet, aux entreprises maritimes et aux expatriés susceptibles d’être déployés sur des plateformes de forage exploratoire ou des missions de câbles sous-marins. Les avocats spécialisés en immigration soulignent que les visas pour les spécialistes techniques circulant entre les deux pays devraient désormais être délivrés plus facilement, les deux gouvernements s’étant engagés à simplifier les procédures liées aux projets énergétiques.
Chypre espère également que cet accord soutiendra sa candidature au « Corridor Énergie & Matières Premières » proposé par l’UE, reliant le Moyen-Orient à l’Europe continentale. Si ce projet se concrétise, il augmentera le flux d’ingénieurs, de chefs de projet et d’équipes de services maritimes transitant par les ports et aéroports chypriotes, renforçant ainsi le rôle de l’île comme plateforme logistique pour les entreprises multinationales.
