Emirates a confirmé qu’à partir du 1er janvier 2026, tous les vols entre Dubaï et Bagdad seront assurés par son nouvel Airbus A350-900, remplaçant ainsi le Boeing 777 utilisé jusqu’à présent sur quatre des sept rotations hebdomadaires. La compagnie avait déjà introduit l’A350 sur trois fréquences en août, mais elle va désormais standardiser cet avion premium sur l’ensemble de la ligne.
Ce changement offre 32 suites Business Class avec sièges entièrement inclinables, 21 places en Premium Economy et 259 en Economy, ainsi que des cabines plus silencieuses, des systèmes de filtration d’air améliorés et des gains d’efficacité énergétique pouvant atteindre 25 %. Cette évolution s’inscrit dans le plan progressif de déploiement de l’A350 d’Emirates sur les marchés régionaux où la demande de voyages d’affaires repart rapidement à la hausse.
![Emirates améliore son service à Bagdad : tous les vols seront assurés en Airbus A350 à partir de janvier 2026]()
Pour les entreprises basées aux Émirats et opérant en Irak — notamment dans les secteurs de l’énergie, de la construction et de l’aide humanitaire — cette montée en gamme garantit une expérience plus homogène et une meilleure connectivité via Dubaï. Les responsables des politiques de voyage devront ajuster leurs directives sur les classes de service et les budgets, car les vols en A350 affichent généralement une prime tarifaire de 5 à 8 % par rapport au 777.
La capacité cargo dans les soutes de l’A350 sera légèrement réduite, mais Emirates SkyCargo souligne que les envois de produits pharmaceutiques et technologiques à haute valeur ajoutée bénéficieront d’un meilleur contrôle de la température. Les gestionnaires de mobilité qui déplacent du personnel à Bagdad pourront aussi tirer parti de la fiabilité accrue et de la réduction des effets du décalage horaire, grâce à l’humidité plus élevée et au niveau sonore plus bas dans la cabine de l’A350.
Cette annonce témoigne également de la confiance d’Emirates dans le marché irakien et fait suite à la reprise récente de certaines liaisons par Flydubai et Air Arabia, renforçant ainsi le rôle de Dubaï comme principal hub pour les projets de reconstruction régionaux.
Ce changement offre 32 suites Business Class avec sièges entièrement inclinables, 21 places en Premium Economy et 259 en Economy, ainsi que des cabines plus silencieuses, des systèmes de filtration d’air améliorés et des gains d’efficacité énergétique pouvant atteindre 25 %. Cette évolution s’inscrit dans le plan progressif de déploiement de l’A350 d’Emirates sur les marchés régionaux où la demande de voyages d’affaires repart rapidement à la hausse.
Pour les entreprises basées aux Émirats et opérant en Irak — notamment dans les secteurs de l’énergie, de la construction et de l’aide humanitaire — cette montée en gamme garantit une expérience plus homogène et une meilleure connectivité via Dubaï. Les responsables des politiques de voyage devront ajuster leurs directives sur les classes de service et les budgets, car les vols en A350 affichent généralement une prime tarifaire de 5 à 8 % par rapport au 777.
La capacité cargo dans les soutes de l’A350 sera légèrement réduite, mais Emirates SkyCargo souligne que les envois de produits pharmaceutiques et technologiques à haute valeur ajoutée bénéficieront d’un meilleur contrôle de la température. Les gestionnaires de mobilité qui déplacent du personnel à Bagdad pourront aussi tirer parti de la fiabilité accrue et de la réduction des effets du décalage horaire, grâce à l’humidité plus élevée et au niveau sonore plus bas dans la cabine de l’A350.
Cette annonce témoigne également de la confiance d’Emirates dans le marché irakien et fait suite à la reprise récente de certaines liaisons par Flydubai et Air Arabia, renforçant ainsi le rôle de Dubaï comme principal hub pour les projets de reconstruction régionaux.
