Les voyageurs à travers la Chine se sont réveillés le 26 novembre face à une avalanche de mauvaises nouvelles : 77 vols annulés et 772 retardés dans les principaux hubs, dont Beijing Capital, Shanghai Pudong, Guangzhou et Chengdu. Ce bilan, compilé par Travel and Tour World à partir des données de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC), a contraint des milliers de passagers à reprogrammer leurs vols ou à passer la nuit sur les sols des terminaux.
Air China a enregistré 28 annulations et 156 retards, tandis que China Eastern et China Southern ont respectivement signalé 179 et 133 départs retardés. Shenzhen, Shandong et Hainan Airlines figurent également sur la liste noire de la ponctualité de la CAAC. Les météorologues imputent ces perturbations au brouillard hivernal précoce sur le delta du Yangtsé, mais les analystes soulignent que les restrictions persistantes du contrôle du trafic aérien et les problèmes de planification des équipages ont aggravé la situation.
![77 annulations, 772 retards : les aéroports chinois paralysés par des perturbations à l’échelle nationale]()
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, les répercussions ont été immédiates. Plusieurs multinationales ont confié à des consultants en relocalisation que les réunions de lancement de projets à Suzhou et Chongqing ont été reportées après que des ingénieurs clés ont manqué leurs correspondances. Selon la réglementation chinoise sur les droits des consommateurs, les compagnies aériennes doivent offrir repas et hébergement en cas de retard supérieur à quatre heures, mais de nombreux passagers ont signalé des guichets d’assistance débordés.
La CAAC sera sous une pression croissante pour faire respecter les objectifs de ponctualité qu’elle a introduits en juillet. Les professionnels du secteur s’attendent à ce que les régulateurs accélèrent le déploiement des systèmes de prise de décision collaborative (CDM) et envisagent la tarification de la congestion aux heures de pointe — des mesures susceptibles de réduire les retards mais d’augmenter les coûts de voyage.
Conseil pratique : les responsables mobilité devraient prévoir au moins une marge de cinq heures avant les rendez-vous clients critiques dans les deux prochaines semaines et surveiller les bulletins de la CAAC pour détecter d’éventuelles restrictions de créneaux horaires.
Air China a enregistré 28 annulations et 156 retards, tandis que China Eastern et China Southern ont respectivement signalé 179 et 133 départs retardés. Shenzhen, Shandong et Hainan Airlines figurent également sur la liste noire de la ponctualité de la CAAC. Les météorologues imputent ces perturbations au brouillard hivernal précoce sur le delta du Yangtsé, mais les analystes soulignent que les restrictions persistantes du contrôle du trafic aérien et les problèmes de planification des équipages ont aggravé la situation.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, les répercussions ont été immédiates. Plusieurs multinationales ont confié à des consultants en relocalisation que les réunions de lancement de projets à Suzhou et Chongqing ont été reportées après que des ingénieurs clés ont manqué leurs correspondances. Selon la réglementation chinoise sur les droits des consommateurs, les compagnies aériennes doivent offrir repas et hébergement en cas de retard supérieur à quatre heures, mais de nombreux passagers ont signalé des guichets d’assistance débordés.
La CAAC sera sous une pression croissante pour faire respecter les objectifs de ponctualité qu’elle a introduits en juillet. Les professionnels du secteur s’attendent à ce que les régulateurs accélèrent le déploiement des systèmes de prise de décision collaborative (CDM) et envisagent la tarification de la congestion aux heures de pointe — des mesures susceptibles de réduire les retards mais d’augmenter les coûts de voyage.
Conseil pratique : les responsables mobilité devraient prévoir au moins une marge de cinq heures avant les rendez-vous clients critiques dans les deux prochaines semaines et surveiller les bulletins de la CAAC pour détecter d’éventuelles restrictions de créneaux horaires.
