Le 26 novembre, Abou Dhabi a franchi une nouvelle étape vers une mobilité urbaine sans friction avec le lancement par Uber d’une flotte de robotaxis entièrement autonomes, fournie par le pionnier de la conduite autonome basé à Guangzhou, WeRide. Pour la première fois en dehors des États-Unis, les voyageurs d’affaires utilisant l’application Uber et choisissant un trajet UberX ou Uber Comfort peuvent être pris en charge par un véhicule sans conducteur de sécurité à bord. Ce service couvre initialement une zone de 31 km² incluant les hôtels, centres de conférence et attractions de loisirs de l’île de Yas, des lieux très fréquentés par les cadres et délégués en déplacement professionnel.
Ce lancement fait suite à un pilote d’un an durant lequel des opérateurs de sécurité étaient présents à l’avant, le temps que les autorités évaluent la technologie. Après plus de 100 000 kilomètres parcourus en mode autonome sans incident majeur, le Centre intégré des transports et la police ont délivré une licence commerciale pour une exploitation totalement sans conducteur. Chaque SUV WeRide GXR est équipé de 20 capteurs lidar, radar et caméras, et communique en temps réel avec une plateforme cloud de gestion de flotte co-gérée par Uber et Tawasul Transport, basé à Abou Dhabi.
![Uber et WeRide lancent des robotaxis entièrement autonomes sur l’application Uber à Abou Dhabi]()
Pour les responsables de la mobilité, les implications sont doubles. D’une part, le coût des navettes aéroport-hôtel et des trajets en ville pourrait diminuer de 20 à 30 % avec la montée en puissance des véhicules autonomes, aidant ainsi les entreprises à maîtriser leurs budgets déplacements. D’autre part, la volonté des Émirats arabes unis d’accélérer la réglementation sur la conduite autonome renforce leur position comme terrain d’expérimentation pour les technologies de transport émergentes, un atout que les multinationales peuvent exploiter pour leurs programmes pilotes et démonstrations régionales.
Uber annonce une extension prochaine de la couverture au centre-ville d’Abou Dhabi et, d’ici fin 2026, à Expo City à Dubaï. Les partenaires étudient également des corridors de robotaxis reliant l’aéroport international Zayed à Masdar City, offrant aux expatriés arrivants un transfert fluide via l’application, sans interaction avec un conducteur — un avantage pour les nouveaux arrivants ne maîtrisant pas encore l’arabe. Par ailleurs, WeRide confirme exploiter désormais plus de 100 robotaxis dans le Golfe, témoignant de l’adoption rapide de la mobilité autonome dans la région.
Les spécialistes des voyages d’affaires doivent commencer à mettre à jour leurs évaluations des risques voyageurs et leurs politiques de transport terrestre pour intégrer les options sans conducteur, incluant des directives sur les procédures d’urgence et le consentement à la protection des données lorsque les capteurs vidéo fonctionnent à l’intérieur de l’habitacle.
Ce lancement fait suite à un pilote d’un an durant lequel des opérateurs de sécurité étaient présents à l’avant, le temps que les autorités évaluent la technologie. Après plus de 100 000 kilomètres parcourus en mode autonome sans incident majeur, le Centre intégré des transports et la police ont délivré une licence commerciale pour une exploitation totalement sans conducteur. Chaque SUV WeRide GXR est équipé de 20 capteurs lidar, radar et caméras, et communique en temps réel avec une plateforme cloud de gestion de flotte co-gérée par Uber et Tawasul Transport, basé à Abou Dhabi.
Pour les responsables de la mobilité, les implications sont doubles. D’une part, le coût des navettes aéroport-hôtel et des trajets en ville pourrait diminuer de 20 à 30 % avec la montée en puissance des véhicules autonomes, aidant ainsi les entreprises à maîtriser leurs budgets déplacements. D’autre part, la volonté des Émirats arabes unis d’accélérer la réglementation sur la conduite autonome renforce leur position comme terrain d’expérimentation pour les technologies de transport émergentes, un atout que les multinationales peuvent exploiter pour leurs programmes pilotes et démonstrations régionales.
Uber annonce une extension prochaine de la couverture au centre-ville d’Abou Dhabi et, d’ici fin 2026, à Expo City à Dubaï. Les partenaires étudient également des corridors de robotaxis reliant l’aéroport international Zayed à Masdar City, offrant aux expatriés arrivants un transfert fluide via l’application, sans interaction avec un conducteur — un avantage pour les nouveaux arrivants ne maîtrisant pas encore l’arabe. Par ailleurs, WeRide confirme exploiter désormais plus de 100 robotaxis dans le Golfe, témoignant de l’adoption rapide de la mobilité autonome dans la région.
Les spécialistes des voyages d’affaires doivent commencer à mettre à jour leurs évaluations des risques voyageurs et leurs politiques de transport terrestre pour intégrer les options sans conducteur, incluant des directives sur les procédures d’urgence et le consentement à la protection des données lorsque les capteurs vidéo fonctionnent à l’intérieur de l’habitacle.
