Une chute de neige précoce, combinée à des retards dans le déneigement et à un manque de personnel, a provoqué des perturbations à l’échelle du continent le 22 novembre, avec des répercussions particulièrement fortes à Helsinki-Vantaa le 25 novembre. Le suivi des opérations de VisaHQ a enregistré 27 annulations et 281 retards ; Finnair a annulé ses vols vers Göteborg, Kittilä, Vilnius et New York, tandis que le vol du soir à destination de JFK est parti avec plus de cinq heures de retard.
Bien que la Finlande soit réputée pour sa résilience hivernale, le changement climatique entraîne des chutes de neige plus abondantes et plus précoces, mettant à l’épreuve même les procédures les mieux rodées. Les compagnies aériennes, qui ont réduit leurs effectifs pendant la pandémie, sont encore en phase de reconstruction, laissant peu de marge de manœuvre lorsque les conditions météorologiques difficiles s’ajoutent aux absences pour maladie.
![Les intempéries hivernales entraînent l'annulation de 27 vols et le retard de 281 à Helsinki-Vantaa]()
Finavia a réagi en activant son application Airport Operational Status (AOS) et en ouvrant en continu la nouvelle Salle de Silence, offrant ainsi aux voyageurs bloqués un refuge paisible — un test opportun de l’utilité de cette installation. VR, la compagnie ferroviaire finlandaise, a signalé une forte augmentation des trains de nuit vers la Laponie, les passagers cherchant des alternatives terrestres, soulignant l’importance de plans de contingence multimodaux.
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cet épisode rappelle de : (1) s’assurer que les outils de réservation reprogramment automatiquement sur des compagnies partenaires ; (2) actualiser les communications aux employés sur leurs droits à indemnisation selon le règlement européen EU 261 ; et (3) envisager des jours tampons ou des options de télétravail pour les déplacements hivernaux essentiels.
Les météorologues prévoient des variations météorologiques plus instables cette saison. Les équipes en charge des risques liés aux voyages doivent intégrer des options de transport terrestre en temps réel et des dispositifs de soutien au bien-être — comme l’accès à des salles calmes — dans leurs plans de gestion des perturbations.
Bien que la Finlande soit réputée pour sa résilience hivernale, le changement climatique entraîne des chutes de neige plus abondantes et plus précoces, mettant à l’épreuve même les procédures les mieux rodées. Les compagnies aériennes, qui ont réduit leurs effectifs pendant la pandémie, sont encore en phase de reconstruction, laissant peu de marge de manœuvre lorsque les conditions météorologiques difficiles s’ajoutent aux absences pour maladie.
Finavia a réagi en activant son application Airport Operational Status (AOS) et en ouvrant en continu la nouvelle Salle de Silence, offrant ainsi aux voyageurs bloqués un refuge paisible — un test opportun de l’utilité de cette installation. VR, la compagnie ferroviaire finlandaise, a signalé une forte augmentation des trains de nuit vers la Laponie, les passagers cherchant des alternatives terrestres, soulignant l’importance de plans de contingence multimodaux.
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cet épisode rappelle de : (1) s’assurer que les outils de réservation reprogramment automatiquement sur des compagnies partenaires ; (2) actualiser les communications aux employés sur leurs droits à indemnisation selon le règlement européen EU 261 ; et (3) envisager des jours tampons ou des options de télétravail pour les déplacements hivernaux essentiels.
Les météorologues prévoient des variations météorologiques plus instables cette saison. Les équipes en charge des risques liés aux voyages doivent intégrer des options de transport terrestre en temps réel et des dispositifs de soutien au bien-être — comme l’accès à des salles calmes — dans leurs plans de gestion des perturbations.
