Le bulletin hebdomadaire « Euroagenda » d’ANSA, publié le 24 novembre, met en lumière plusieurs réunions à Bruxelles susceptibles de transformer les conditions de mobilité des voyageurs à destination et en provenance de l’Italie. Parmi elles, le Comité des Transports et de la Défense du Parlement européen doit voter sur le paquet dit « Schengen militaire », visant à faciliter le passage transfrontalier des troupes et des équipements lourds. Les associations italiennes de la logistique estiment que les corridors à double usage créés dans ce cadre pourraient ensuite être utilisés pour le fret civil, allégeant ainsi les embouteillages aux contrôles frontaliers avec la Slovénie et la France après 2023.
![L’« Euroagenda » de l’UE met en lumière les dossiers Transport et Schengen pertinents pour l’Italie durant la semaine du 24 au 30 novembre]()
Parallèlement, Eurostat publiera de nouvelles statistiques sur les entreprises à contrôle étranger et les accidents du travail ; les cercles politiques s’attendent à ce que ces données alimentent le débat en cours en Italie sur les obligations en matière de sécurité au travail pour les travailleurs détachés. Par ailleurs, le commissaire au Commerce, Maroš Šefčovič, doit rencontrer des envoyés commerciaux américains, tandis que les exportateurs italiens de l’aérospatiale et de l’automobile font pression pour simplifier les permis de voyage d’affaires dans le cadre du futur dispositif UE–États-Unis « Talent Bridge ».
Bien qu’aucune décision contraignante ne soit attendue cette semaine, cette agenda trace une feuille de route des points réglementaires à suivre de près par les responsables de la mobilité d’entreprise, notamment alors que l’Italie se prépare à l’afflux du Jubilé 2026 et au déploiement fin 2026 du système ETIAS.
Parallèlement, Eurostat publiera de nouvelles statistiques sur les entreprises à contrôle étranger et les accidents du travail ; les cercles politiques s’attendent à ce que ces données alimentent le débat en cours en Italie sur les obligations en matière de sécurité au travail pour les travailleurs détachés. Par ailleurs, le commissaire au Commerce, Maroš Šefčovič, doit rencontrer des envoyés commerciaux américains, tandis que les exportateurs italiens de l’aérospatiale et de l’automobile font pression pour simplifier les permis de voyage d’affaires dans le cadre du futur dispositif UE–États-Unis « Talent Bridge ».
Bien qu’aucune décision contraignante ne soit attendue cette semaine, cette agenda trace une feuille de route des points réglementaires à suivre de près par les responsables de la mobilité d’entreprise, notamment alors que l’Italie se prépare à l’afflux du Jubilé 2026 et au déploiement fin 2026 du système ETIAS.
