Finavia a discrètement inauguré une nouvelle installation bien-être à Helsinki-Vantaa : une salle de silence accessible 24h/24, située à côté de la porte 32 dans la zone Schengen de l’aéroport. Cet espace apaisant – extension d’un projet pilote lancé en 2023 dans la zone hors Schengen – est ouvert à tous les passagers pour la prière, la méditation, la réflexion silencieuse ou simplement pour échapper à l’agitation des départs. La lumière naturelle, les panneaux acoustiques et une palette de couleurs nordiques neutres créent un environnement peu stimulant, tandis que l’union paroissiale de Vantaa offre un soutien chaplain volontaire et peut même célébrer des bénédictions ou mariages sur place.
Si cette initiative peut sembler douce, les spécialistes de la mobilité d’affaires y voient des avantages concrets. Les clauses de bien-être des employés sont désormais intégrées dans la plupart des cadres de gestion des risques liés aux déplacements ; Helsinki rivalise avec d’autres hubs nordiques comme Copenhague et Stockholm pour les itinéraires de correspondance, et ces « tiers lieux » à valeur ajoutée peuvent faire pencher la balance lors du choix d’un trajet à tarif équivalent. Quatre cabines de travail insonorisées seront installées en décembre pour permettre aux voyageurs d’affaires de passer des appels confidentiels ou d’envoyer des e-mails de dernière minute sans avoir à se rendre dans un salon.
![L'aéroport d'Helsinki inaugure une salle de silence multiconfessionnelle ouverte 24h/24 sur la jetée Schengen]()
Le timing est stratégique. À partir du 12 octobre 2025, les ressortissants non européens en transit dans l’UE devront passer par un enregistrement biométrique dans le cadre du nouveau Système Entrée/Sortie (EES). Finavia anticipe un allongement des files d’attente aux heures de pointe et souhaite offrir aux voyageurs en correspondance un lieu paisible pour patienter sans sortir de la zone sécurisée. Les premières données du prototype hors Schengen ont montré une fréquentation particulièrement élevée par des passagers musulmans respectant des horaires de prière fixes, ainsi que par des voyageurs long-courriers cherchant un moment de répit avant leurs vols de nuit.
Les équipes de mobilité d’entreprise devraient mettre à jour leurs fiches d’information pré-voyage pour mettre en avant cette installation, notamment pour les employés ayant des besoins religieux ou souffrant d’anxiété. Les responsables du devoir de vigilance pourront également noter que la salle de silence offre un lieu discret pour un premier soutien émotionnel en cas de perturbation – un atout précieux face à la fragilité croissante des opérations hivernales en Europe. L’initiative de Finavia illustre une tendance plus large : les investissements dans des infrastructures « douces » favorisant la résilience des voyageurs deviennent un facteur clé de différenciation dans la compétition pour un trafic à forte valeur ajoutée.
Si cette initiative peut sembler douce, les spécialistes de la mobilité d’affaires y voient des avantages concrets. Les clauses de bien-être des employés sont désormais intégrées dans la plupart des cadres de gestion des risques liés aux déplacements ; Helsinki rivalise avec d’autres hubs nordiques comme Copenhague et Stockholm pour les itinéraires de correspondance, et ces « tiers lieux » à valeur ajoutée peuvent faire pencher la balance lors du choix d’un trajet à tarif équivalent. Quatre cabines de travail insonorisées seront installées en décembre pour permettre aux voyageurs d’affaires de passer des appels confidentiels ou d’envoyer des e-mails de dernière minute sans avoir à se rendre dans un salon.
Le timing est stratégique. À partir du 12 octobre 2025, les ressortissants non européens en transit dans l’UE devront passer par un enregistrement biométrique dans le cadre du nouveau Système Entrée/Sortie (EES). Finavia anticipe un allongement des files d’attente aux heures de pointe et souhaite offrir aux voyageurs en correspondance un lieu paisible pour patienter sans sortir de la zone sécurisée. Les premières données du prototype hors Schengen ont montré une fréquentation particulièrement élevée par des passagers musulmans respectant des horaires de prière fixes, ainsi que par des voyageurs long-courriers cherchant un moment de répit avant leurs vols de nuit.
Les équipes de mobilité d’entreprise devraient mettre à jour leurs fiches d’information pré-voyage pour mettre en avant cette installation, notamment pour les employés ayant des besoins religieux ou souffrant d’anxiété. Les responsables du devoir de vigilance pourront également noter que la salle de silence offre un lieu discret pour un premier soutien émotionnel en cas de perturbation – un atout précieux face à la fragilité croissante des opérations hivernales en Europe. L’initiative de Finavia illustre une tendance plus large : les investissements dans des infrastructures « douces » favorisant la résilience des voyageurs deviennent un facteur clé de différenciation dans la compétition pour un trafic à forte valeur ajoutée.
