Finnair a confirmé la reprise de son service saisonnier direct entre Helsinki-Vantaa (HEL) et Krabi (KBV), dans le sud de la Thaïlande, du 30 novembre 2026 au 25 mars 2027. Deux rotations hebdomadaires en Airbus A350-900 – départs d’Helsinki les lundis et jeudis soirs, retours de Krabi les mardis et vendredis matins – permettront de gagner jusqu’à quatre heures par rapport aux itinéraires actuels nécessitant une correspondance à Bangkok.
Si la demande de loisirs est le moteur principal de cette liaison, la décision a aussi des implications importantes en termes de mobilité. La Thaïlande est devenue un hub régional pour les expatriés finlandais et les personnels de projet déployés en Asie-Pacifique ; supprimer la correspondance intérieure thaïlandaise réduit les contraintes de voyage et élimine un risque lié à la responsabilité en cas de correspondance. Finnair proposera également ce vol comme une option en une escale pour les passagers en provenance d’Amérique du Nord, en utilisant ses arrivées du soir en A350 depuis New York, Chicago et Dallas pour alimenter le service vers le sud.
![Finnair relance les vols directs Helsinki–Krabi après une pause de six ans]()
Cette annonce fait suite à la journée investisseurs de Finnair, où la direction a présenté une croissance de capacité de 15 % d’ici 2029 et une orientation stratégique vers les liaisons long-courriers loisirs, afin de compenser la lente reprise du trafic d’affaires en Asie. La compagnie prévoit d’ouvrir les réservations le 1er décembre 2025, mais ne proposera initialement que 40 % des sièges en classes tarifaires corporate pour tester l’appétit commercial. Les équipes mobilité doivent donc conseiller aux voyageurs de réserver tôt et de surveiller de près la disponibilité dans les GDS.
Les aspects pratiques vont au-delà des billets d’avion. La Finlande doit déployer le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE en octobre 2025, tandis que la Thaïlande teste un nouveau formulaire d’arrivée biométrique TM6. Les entreprises devront peut-être mettre à jour leurs guides d’arrivée pour le personnel et vérifier que leurs systèmes de gestion des voyages intègrent ces nouvelles exigences documentaires. Les barèmes de per diem pourraient aussi être révisés : les tarifs hôteliers à Krabi sont généralement 15 à 20 % inférieurs à ceux de Phuket, offrant des économies potentielles pour les séjours prolongés.
Si la demande de loisirs est le moteur principal de cette liaison, la décision a aussi des implications importantes en termes de mobilité. La Thaïlande est devenue un hub régional pour les expatriés finlandais et les personnels de projet déployés en Asie-Pacifique ; supprimer la correspondance intérieure thaïlandaise réduit les contraintes de voyage et élimine un risque lié à la responsabilité en cas de correspondance. Finnair proposera également ce vol comme une option en une escale pour les passagers en provenance d’Amérique du Nord, en utilisant ses arrivées du soir en A350 depuis New York, Chicago et Dallas pour alimenter le service vers le sud.
Cette annonce fait suite à la journée investisseurs de Finnair, où la direction a présenté une croissance de capacité de 15 % d’ici 2029 et une orientation stratégique vers les liaisons long-courriers loisirs, afin de compenser la lente reprise du trafic d’affaires en Asie. La compagnie prévoit d’ouvrir les réservations le 1er décembre 2025, mais ne proposera initialement que 40 % des sièges en classes tarifaires corporate pour tester l’appétit commercial. Les équipes mobilité doivent donc conseiller aux voyageurs de réserver tôt et de surveiller de près la disponibilité dans les GDS.
Les aspects pratiques vont au-delà des billets d’avion. La Finlande doit déployer le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE en octobre 2025, tandis que la Thaïlande teste un nouveau formulaire d’arrivée biométrique TM6. Les entreprises devront peut-être mettre à jour leurs guides d’arrivée pour le personnel et vérifier que leurs systèmes de gestion des voyages intègrent ces nouvelles exigences documentaires. Les barèmes de per diem pourraient aussi être révisés : les tarifs hôteliers à Krabi sont généralement 15 à 20 % inférieurs à ceux de Phuket, offrant des économies potentielles pour les séjours prolongés.
