Qatar Airways a annoncé le 23 novembre que son programme hivernal 2025/26 augmentera les vols Doha–Shanghai Pudong de sept à dix par semaine, du 1er janvier au 28 mars 2026. La compagnie utilisera également des Airbus A350-1000 équipés du Wi-Fi haut débit Starlink sur certaines rotations.
Cette décision s’inscrit dans une expansion plus large du réseau, avec près de 3 000 vols supplémentaires vers 15 destinations. Shanghai est toutefois la seule ville de Chine continentale à bénéficier de cette augmentation de capacité, signe d’une reprise de la demande dans les secteurs corporate et loisirs haut de gamme. Les réservations anticipées des secteurs de l’énergie, de l’automobile et du luxe dans le Conseil de coopération du Golfe affichent une hausse de 18 % par rapport à 2024.
![Qatar Airways augmente ses vols vers Shanghai alors que la demande en Chine rebondit]()
Pourquoi c’est important : ces sièges supplémentaires améliorent la connectivité en une escale entre l’est de la Chine et les marchés africains et du Moyen-Orient comme Lagos, Alger et Doha, facilitant les déplacements des équipes projets et des gestionnaires de chaînes d’approvisionnement, qui dépendaient auparavant des options limitées des compagnies chinoises.
Impact sur les programmes de voyage : les organisations bénéficiant de tarifs négociés avec les partenaires oneworld doivent renégocier leurs allocations avant la hausse de fréquence à Kuala Lumpur prévue le 17 décembre, qui pourrait redistribuer la capacité. Qatar Airways n’a pas encore repris ses vols vers Pékin ; les analystes attendent une annonce après la conclusion des négociations bilatérales sur les créneaux, prévue début 2026.
Expérience passager : l’A350-1000 propose des cabines business Qsuite et un Wi-Fi gratuit de porte à porte. Les voyageurs en classe économique bénéficient de prises USB-C et d’écrans IFE 4K de 13 pouces, des atouts pour les équipes en charge du bien-être des employés lors des longs trajets.
Cette décision s’inscrit dans une expansion plus large du réseau, avec près de 3 000 vols supplémentaires vers 15 destinations. Shanghai est toutefois la seule ville de Chine continentale à bénéficier de cette augmentation de capacité, signe d’une reprise de la demande dans les secteurs corporate et loisirs haut de gamme. Les réservations anticipées des secteurs de l’énergie, de l’automobile et du luxe dans le Conseil de coopération du Golfe affichent une hausse de 18 % par rapport à 2024.
Pourquoi c’est important : ces sièges supplémentaires améliorent la connectivité en une escale entre l’est de la Chine et les marchés africains et du Moyen-Orient comme Lagos, Alger et Doha, facilitant les déplacements des équipes projets et des gestionnaires de chaînes d’approvisionnement, qui dépendaient auparavant des options limitées des compagnies chinoises.
Impact sur les programmes de voyage : les organisations bénéficiant de tarifs négociés avec les partenaires oneworld doivent renégocier leurs allocations avant la hausse de fréquence à Kuala Lumpur prévue le 17 décembre, qui pourrait redistribuer la capacité. Qatar Airways n’a pas encore repris ses vols vers Pékin ; les analystes attendent une annonce après la conclusion des négociations bilatérales sur les créneaux, prévue début 2026.
Expérience passager : l’A350-1000 propose des cabines business Qsuite et un Wi-Fi gratuit de porte à porte. Les voyageurs en classe économique bénéficient de prises USB-C et d’écrans IFE 4K de 13 pouces, des atouts pour les équipes en charge du bien-être des employés lors des longs trajets.
