Les employeurs polonais disposent de seulement six semaines pour vérifier à nouveau toutes les paies des salariés étrangers : le salaire minimum légal passera à 4 806 PLN par mois (31,40 PLN de l’heure) à partir du 1er janvier 2026, a confirmé le ministère du Travail dans un communiqué diffusé le 20 novembre. Comme la Pologne lie l’éligibilité aux permis de travail et aux permis combinés de résidence et de travail (« permis unique ») au salaire minimum national, cette modification rehausse automatiquement le seuil pour des milliers de dossiers en cours ou de renouvellement.
Les règles spécifiques à chaque ville ajoutent une couche supplémentaire de complexité. Le communiqué met à jour le revenu que les expatriés doivent percevoir pour obtenir un permis de transfert intra-entreprise (ICT) : à Varsovie, il passe à 5 926,63 PLN, à Cracovie à 5 084,37 PLN et à Wrocław à 5 210,45 PLN. Si l’augmentation annoncée est modeste, à 3 %, elle s’ajoute à la hausse de février du seuil pour la carte bleue européenne, désormais à 12 272,58 PLN, ce qui fait grimper le coût total de la mobilité au-delà des prévisions de nombreux services RH.
![Planchers Salariaux pour les Permis de Travail et de Résidence en 2026 en Légère Hausse]()
Les multinationales sont invitées à auditer toutes leurs offres, arrangements de paie parallèle et indemnités pour travailleurs détachés. Toute demande examinée après le 1er janvier sera évaluée selon ces nouveaux montants, même si le contrat de travail a été signé plusieurs mois auparavant. Les consultants alertent que les avantages en nature, paiements offshore et attributions d’actions ne sont pas pris en compte dans le calcul du salaire minimum : la rémunération doit être versée en zlotys via une paie polonaise.
Le gouvernement justifie cet ajustement en soulignant qu’il permet d’aligner les salaires des migrants sur la croissance des salaires domestiques et de combattre l’idée que les salariés étrangers sont une option moins coûteuse. Cependant, les organisations professionnelles estiment que cette pression va réduire l’écart salarial entre la voie du permis unique et la carte bleue européenne, plus flexible mais plus onéreuse, poussant les entreprises à privilégier cette dernière. Les employeurs des pôles industriels comme Łódź et Katowice, où les marges sont faibles, devront faire face aux recalculs les plus difficiles.
Parmi les prochaines étapes pratiques : revoir les budgets des missions pour 2026, signaler toute offre en dessous du nouveau seuil et préparer des modèles d’amendements contractuels. Les équipes RH doivent également informer les managers que les taux de refus ont tendance à augmenter au premier trimestre suivant une hausse salariale, les inspecteurs renforçant alors les contrôles de conformité.
Les règles spécifiques à chaque ville ajoutent une couche supplémentaire de complexité. Le communiqué met à jour le revenu que les expatriés doivent percevoir pour obtenir un permis de transfert intra-entreprise (ICT) : à Varsovie, il passe à 5 926,63 PLN, à Cracovie à 5 084,37 PLN et à Wrocław à 5 210,45 PLN. Si l’augmentation annoncée est modeste, à 3 %, elle s’ajoute à la hausse de février du seuil pour la carte bleue européenne, désormais à 12 272,58 PLN, ce qui fait grimper le coût total de la mobilité au-delà des prévisions de nombreux services RH.
Les multinationales sont invitées à auditer toutes leurs offres, arrangements de paie parallèle et indemnités pour travailleurs détachés. Toute demande examinée après le 1er janvier sera évaluée selon ces nouveaux montants, même si le contrat de travail a été signé plusieurs mois auparavant. Les consultants alertent que les avantages en nature, paiements offshore et attributions d’actions ne sont pas pris en compte dans le calcul du salaire minimum : la rémunération doit être versée en zlotys via une paie polonaise.
Le gouvernement justifie cet ajustement en soulignant qu’il permet d’aligner les salaires des migrants sur la croissance des salaires domestiques et de combattre l’idée que les salariés étrangers sont une option moins coûteuse. Cependant, les organisations professionnelles estiment que cette pression va réduire l’écart salarial entre la voie du permis unique et la carte bleue européenne, plus flexible mais plus onéreuse, poussant les entreprises à privilégier cette dernière. Les employeurs des pôles industriels comme Łódź et Katowice, où les marges sont faibles, devront faire face aux recalculs les plus difficiles.
Parmi les prochaines étapes pratiques : revoir les budgets des missions pour 2026, signaler toute offre en dessous du nouveau seuil et préparer des modèles d’amendements contractuels. Les équipes RH doivent également informer les managers que les taux de refus ont tendance à augmenter au premier trimestre suivant une hausse salariale, les inspecteurs renforçant alors les contrôles de conformité.
