Une panne de signalisation survenue en milieu de journée entre East Croydon et l’aéroport de Gatwick a interrompu les services sur l’un des axes les plus fréquentés du Royaume-Uni pour les voyageurs d’affaires pendant près de quatre heures, samedi 22 novembre. National Rail a indiqué que la défaillance, enregistrée à 12h26 GMT, a bloqué plusieurs voies, contraignant les trains Gatwick Express, Southern et Thameslink à dévier leur trajet ou à terminer leur course prématurément. Le trafic normal n’a repris qu’à 16h04, laissant de nombreux passagers bloqués, notamment ceux se rendant vers ou venant du deuxième aéroport international le plus fréquenté du pays.
Cet incident est survenu au moment du retour des voyageurs pour Thanksgiving aux États-Unis et lors du dernier jour des grandes conférences au centre ExCeL de Londres, aggravant les perturbations pour les passagers d’affaires transatlantiques. Certaines compagnies aériennes ont accepté les passagers sur des vols ultérieurs sans frais supplémentaires, mais les places en classe affaires se sont rapidement épuisées, limitant les options de réacheminement pour les voyageurs en classe économique.
![Une panne de signalisation entraîne une suspension de quatre heures des trains dans le couloir de Gatwick]()
Pour les équipes de mobilité internationale, cet épisode souligne l’importance d’un suivi en temps réel des déplacements et de la mise en place de tarifs journaliers pour les hôtels proches des aéroports en cas de retard des collaborateurs en mission. Les entreprises ayant des rotations vers les États-Unis ou la région Asie-Pacifique via Gatwick pourraient conseiller à leur personnel d’emprunter des itinéraires ferroviaires alternatifs via Redhill ou des services de bus directs depuis Victoria.
Network Rail enquête actuellement sur la cause de la panne des aiguillages ; les premières analyses évoquent un problème d’alimentation électrique lié aux travaux de maintenance nocturnes. Alors que le nombre de passagers sur la ligne principale de Brighton dépasse déjà les niveaux d’avant la pandémie, les acteurs du secteur réclament l’accélération du projet de remodelage de la zone de Croydon, estimé à un milliard de livres, qui renforcerait la résilience du réseau mais reste à ce jour non financé au-delà de la phase de conception.
Les usagers impactés aujourd’hui peuvent demander une compensation Delay Repay pour tout retard supérieur à 15 minutes, bien que Gatwick Express n’accepte les réclamations que sur la base du prix initial du billet, excluant les coûts indirects tels que les vols manqués.
Cet incident est survenu au moment du retour des voyageurs pour Thanksgiving aux États-Unis et lors du dernier jour des grandes conférences au centre ExCeL de Londres, aggravant les perturbations pour les passagers d’affaires transatlantiques. Certaines compagnies aériennes ont accepté les passagers sur des vols ultérieurs sans frais supplémentaires, mais les places en classe affaires se sont rapidement épuisées, limitant les options de réacheminement pour les voyageurs en classe économique.
Pour les équipes de mobilité internationale, cet épisode souligne l’importance d’un suivi en temps réel des déplacements et de la mise en place de tarifs journaliers pour les hôtels proches des aéroports en cas de retard des collaborateurs en mission. Les entreprises ayant des rotations vers les États-Unis ou la région Asie-Pacifique via Gatwick pourraient conseiller à leur personnel d’emprunter des itinéraires ferroviaires alternatifs via Redhill ou des services de bus directs depuis Victoria.
Network Rail enquête actuellement sur la cause de la panne des aiguillages ; les premières analyses évoquent un problème d’alimentation électrique lié aux travaux de maintenance nocturnes. Alors que le nombre de passagers sur la ligne principale de Brighton dépasse déjà les niveaux d’avant la pandémie, les acteurs du secteur réclament l’accélération du projet de remodelage de la zone de Croydon, estimé à un milliard de livres, qui renforcerait la résilience du réseau mais reste à ce jour non financé au-delà de la phase de conception.
Les usagers impactés aujourd’hui peuvent demander une compensation Delay Repay pour tout retard supérieur à 15 minutes, bien que Gatwick Express n’accepte les réclamations que sur la base du prix initial du billet, excluant les coûts indirects tels que les vols manqués.
