Alors que les entreprises finalisent leurs plannings de voyages pour la période des fêtes, le syndicat RMT a appelé à des grèves chez l’opérateur longue distance CrossCountry les 6, 13, 20 et 27 décembre. Publié à 17h16 GMT le 22 novembre, cet avis de grève fait suite à un échec des négociations sur les salaires et les effectifs.
CrossCountry assure plus de 300 services quotidiens, reliant des pôles économiques majeurs comme Birmingham, Manchester, Leeds, Bristol et Édimbourg, ainsi que les principaux aéroports de Birmingham et Southampton.
Bien que les dates évitent la période des jours fériés de Noël et du lendemain de Noël, ces arrêts risquent de perturber les courts séjours du vendredi au lundi ainsi que les retours des employés entre missions internationales. Network Rail a par ailleurs programmé des travaux sur la ligne principale de la côte Ouest à partir du 24 décembre, aggravant le risque d’engorgements à l’échelle nationale.
![Alerte voyages de Noël : grèves chez CrossCountry annoncées pour quatre samedis de décembre]()
Les responsables des déplacements professionnels sont invités à privilégier, dans la mesure du possible, les trajets sensibles au temps via LNER ou Avanti West Coast, à autoriser les vols domestiques en solution de secours, et à informer les collaborateurs des risques de surpopulation et de problèmes de réservation de sièges. Les entreprises fermant leurs usines pendant Noël doivent également vérifier si leurs employés déplacés peuvent rejoindre leur famille ou un logement temporaire.
Ce conflit social souligne la fragilité persistante des effectifs dans le secteur ferroviaire britannique. Si le personnel de sécurité d’Eurostar a conclu un accord salarial le mois dernier, le RMT organise actuellement des votes dans plusieurs compagnies régionales, ce qui pourrait entraîner de nouvelles actions en début d’année prochaine. Les employeurs doivent suivre de près le calendrier de conciliation de l’ACAS ; une avancée dans les négociations pourrait encore éviter une ou plusieurs grèves en décembre.
CrossCountry annonce qu’un service réduit sera publié « au plus tard le 1er décembre » et que les billets resteront valables sur des itinéraires alternatifs raisonnables.
CrossCountry assure plus de 300 services quotidiens, reliant des pôles économiques majeurs comme Birmingham, Manchester, Leeds, Bristol et Édimbourg, ainsi que les principaux aéroports de Birmingham et Southampton.
Bien que les dates évitent la période des jours fériés de Noël et du lendemain de Noël, ces arrêts risquent de perturber les courts séjours du vendredi au lundi ainsi que les retours des employés entre missions internationales. Network Rail a par ailleurs programmé des travaux sur la ligne principale de la côte Ouest à partir du 24 décembre, aggravant le risque d’engorgements à l’échelle nationale.
Les responsables des déplacements professionnels sont invités à privilégier, dans la mesure du possible, les trajets sensibles au temps via LNER ou Avanti West Coast, à autoriser les vols domestiques en solution de secours, et à informer les collaborateurs des risques de surpopulation et de problèmes de réservation de sièges. Les entreprises fermant leurs usines pendant Noël doivent également vérifier si leurs employés déplacés peuvent rejoindre leur famille ou un logement temporaire.
Ce conflit social souligne la fragilité persistante des effectifs dans le secteur ferroviaire britannique. Si le personnel de sécurité d’Eurostar a conclu un accord salarial le mois dernier, le RMT organise actuellement des votes dans plusieurs compagnies régionales, ce qui pourrait entraîner de nouvelles actions en début d’année prochaine. Les employeurs doivent suivre de près le calendrier de conciliation de l’ACAS ; une avancée dans les négociations pourrait encore éviter une ou plusieurs grèves en décembre.
CrossCountry annonce qu’un service réduit sera publié « au plus tard le 1er décembre » et que les billets resteront valables sur des itinéraires alternatifs raisonnables.
