Quatre compagnies nord-américaines – JetBlue, Allegiant, Frontier et WestJet – ont dévoilé une série de nouvelles liaisons transatlantiques et domestiques le 22 novembre 2025. La plus marquante pour l’Espagne est le premier vol direct Boston (BOS)–Barcelone (BCN) de JetBlue, prévu pour avril 2026. Cette initiative renforce la position de Barcelone comme porte d’entrée pour les échanges biotechnologiques et les médias numériques entre la Nouvelle-Angleterre et la Catalogne.
Si les annonces de Frontier et Allegiant se concentrent sur le développement du marché intérieur américain, les analystes estiment que cette capacité supplémentaire en provenance d’Amérique du Nord stimulera le tourisme entrant en Espagne et offrira plus de sièges pour les programmes de voyages d’affaires. Les agences de gestion de voyages (TMC) sont invitées à mettre à jour leurs outils de réservation rapidement ; JetBlue prévoit d’ouvrir ses disponibilités en janvier et partagera ses codes avec Iberia pour les correspondances domestiques en Espagne.
![JetBlue va lancer une liaison directe Boston-Barcelone alors que les compagnies aériennes renforcent leurs connexions avec l’Espagne]()
Pour les exportateurs espagnols, le vol direct BOS-BCN réduit le temps porte-à-porte à moins de huit heures, facilitant les expéditions justes-à-temps de produits de grande valeur comme les dispositifs médicaux. L’opérateur de l’aéroport de Barcelone, Aena, indique que le trafic long-courrier dépasse déjà de 12 % les niveaux de 2019, et le service JetBlue pourrait encore accroître ce chiffre.
WestJet a également évoqué l’ouverture possible d’une liaison Calgary–Madrid en 2026, bien que les horaires ne soient pas encore finalisés. Si elle se confirme, ce serait la première liaison directe entre l’Alberta et l’Espagne, élargissant l’accès aux entreprises canadiennes du secteur de l’énergie et des technologies intéressées par les marchés ibériques.
Avec la mise en place complète prévue fin 2026 du système ETIAS de l’UE et du système d’entrée/sortie espagnol, les compagnies aériennes se précipitent pour sécuriser leurs créneaux avant que les formalités aux frontières ne compliquent les opérations. Les acheteurs de voyages d’affaires sont donc encouragés à conclure leurs accords rapidement pour se prémunir contre les hausses tarifaires attendues suite à l’augmentation des redevances d’Aena en 2026.
Si les annonces de Frontier et Allegiant se concentrent sur le développement du marché intérieur américain, les analystes estiment que cette capacité supplémentaire en provenance d’Amérique du Nord stimulera le tourisme entrant en Espagne et offrira plus de sièges pour les programmes de voyages d’affaires. Les agences de gestion de voyages (TMC) sont invitées à mettre à jour leurs outils de réservation rapidement ; JetBlue prévoit d’ouvrir ses disponibilités en janvier et partagera ses codes avec Iberia pour les correspondances domestiques en Espagne.
Pour les exportateurs espagnols, le vol direct BOS-BCN réduit le temps porte-à-porte à moins de huit heures, facilitant les expéditions justes-à-temps de produits de grande valeur comme les dispositifs médicaux. L’opérateur de l’aéroport de Barcelone, Aena, indique que le trafic long-courrier dépasse déjà de 12 % les niveaux de 2019, et le service JetBlue pourrait encore accroître ce chiffre.
WestJet a également évoqué l’ouverture possible d’une liaison Calgary–Madrid en 2026, bien que les horaires ne soient pas encore finalisés. Si elle se confirme, ce serait la première liaison directe entre l’Alberta et l’Espagne, élargissant l’accès aux entreprises canadiennes du secteur de l’énergie et des technologies intéressées par les marchés ibériques.
Avec la mise en place complète prévue fin 2026 du système ETIAS de l’UE et du système d’entrée/sortie espagnol, les compagnies aériennes se précipitent pour sécuriser leurs créneaux avant que les formalités aux frontières ne compliquent les opérations. Les acheteurs de voyages d’affaires sont donc encouragés à conclure leurs accords rapidement pour se prémunir contre les hausses tarifaires attendues suite à l’augmentation des redevances d’Aena en 2026.
