Un instantané des données de FlightAware révèle que 22 départs ont été annulés dans les trois plus grands hubs du Canada le 21 novembre 2025, avec des dizaines d’autres retardés, en raison d’une conjonction de conditions météorologiques précoces et de pénuries de personnel. Air Canada, WestJet Encore, Porter, Jazz et Air Canada Rouge ont été les plus touchés.
Bien que ces annulations représentent moins de 2 % des mouvements prévus, les analystes alertent sur le fait que même de petits regroupements peuvent bloquer les passagers, car de nombreuses liaisons régionales ne fonctionnent qu’une à deux fois par jour. Adept Traveler estime le nombre de sièges perdus entre 2 000 et 3 000, un chiffre susceptible de perturber les correspondances transatlantiques ou transpacifiques pendant les pics des vacances.
![Vague d'annulations à Toronto, Vancouver et Montréal souligne la fragilité des horaires de vols hivernaux]()
Problèmes sous-jacents : 1) NAV Canada a reconnu des pénuries de contrôleurs, notamment à Vancouver, entraînant des restrictions de trafic même par temps clair ; 2) Les aéroports et les sociétés de manutention au sol sont encore en phase de reconstitution des effectifs après les conflits sociaux de l’an dernier ; 3) Les compagnies aériennes exploitent des flottes hivernales réduites, avec peu de marge pour repositionner les appareils.
Conseils pour les voyageurs d’affaires : • Privilégier les vols matinaux et prévoir au moins trois heures pour les correspondances domestiques-internationales ; • Surveiller les applications des compagnies aériennes à partir de 24 heures avant le départ et reprogrammer en ligne dès le premier signe de perturbation ; • Réserver des nuits d’hôtel remboursables dans les villes-hubs si une correspondance le jour même est cruciale pour des réunions.
Les responsables de programmes doivent revoir les politiques de voyage d’entreprise pour permettre aux employés de modifier leurs plans sur le moment et de se faire rembourser les frais engagés. Face à ce risque accru, les entreprises pourraient temporairement autoriser les réservations en classe premium sur les trajets sans alternative le jour même.
Bien que ces annulations représentent moins de 2 % des mouvements prévus, les analystes alertent sur le fait que même de petits regroupements peuvent bloquer les passagers, car de nombreuses liaisons régionales ne fonctionnent qu’une à deux fois par jour. Adept Traveler estime le nombre de sièges perdus entre 2 000 et 3 000, un chiffre susceptible de perturber les correspondances transatlantiques ou transpacifiques pendant les pics des vacances.
Problèmes sous-jacents : 1) NAV Canada a reconnu des pénuries de contrôleurs, notamment à Vancouver, entraînant des restrictions de trafic même par temps clair ; 2) Les aéroports et les sociétés de manutention au sol sont encore en phase de reconstitution des effectifs après les conflits sociaux de l’an dernier ; 3) Les compagnies aériennes exploitent des flottes hivernales réduites, avec peu de marge pour repositionner les appareils.
Conseils pour les voyageurs d’affaires : • Privilégier les vols matinaux et prévoir au moins trois heures pour les correspondances domestiques-internationales ; • Surveiller les applications des compagnies aériennes à partir de 24 heures avant le départ et reprogrammer en ligne dès le premier signe de perturbation ; • Réserver des nuits d’hôtel remboursables dans les villes-hubs si une correspondance le jour même est cruciale pour des réunions.
Les responsables de programmes doivent revoir les politiques de voyage d’entreprise pour permettre aux employés de modifier leurs plans sur le moment et de se faire rembourser les frais engagés. Face à ce risque accru, les entreprises pourraient temporairement autoriser les réservations en classe premium sur les trajets sans alternative le jour même.
