Un épais brouillard hivernal a réduit la visibilité à l'aéroport international de Dubaï (DXB) à moins de 200 mètres dans les premières heures du 20 novembre, obligeant le contrôle aérien à dérouter 19 vols entrants vers Abu Dhabi, Mascate et Dammam. Entre 4h00 et 9h00, des dizaines d'appareils ont tourné en attente de créneaux d'atterrissage, tandis que les équipes au sol s'efforçaient d'accueillir les passagers déplacés.
Les aéroports de Dubaï ont déclaré travailler « en étroite coordination avec les compagnies aériennes et les autorités de contrôle » pour stabiliser les opérations. Emirates et flydubai ont réacheminé les passagers en transit sur des correspondances ultérieures et distribué des bons repas au Terminal 3. Certains voyageurs ont signalé des retards allant jusqu'à quatre heures ; les opérateurs de fret ont redirigé les cargaisons sensibles à la température vers l'aéroport international Al Maktoum (DWC) afin de préserver la chaîne du froid.
![Un épais brouillard contraint à dérouter 19 vols au départ de l'aéroport international de Dubaï]()
DXB gère environ 250 000 passagers et 1 100 mouvements d'avions par jour, si bien que même de courtes perturbations ont des répercussions sur les réseaux mondiaux. Les gestionnaires de mobilité sont invités à prévoir des temps de transfert supplémentaires ce week-end, le repositionnement des équipages et des appareils étant en cours. Les équipes chargées des risques liés aux voyages doivent surveiller les applications des compagnies aériennes pour les changements de porte d’embarquement et rappeler au personnel que la réenregistrement des bagages peut être nécessaire sur des itinéraires fragmentés.
Cet incident constitue le premier test majeur de la saison de brouillard 2025-26 à DXB. Les autorités ont investi dans des systèmes d’atterrissage CAT III-b et une surveillance météorologique en temps réel, mais les inversions de température soudaines sur le terrain désertique continuent de gêner la visibilité chaque hiver.
Les aéroports de Dubaï ont déclaré travailler « en étroite coordination avec les compagnies aériennes et les autorités de contrôle » pour stabiliser les opérations. Emirates et flydubai ont réacheminé les passagers en transit sur des correspondances ultérieures et distribué des bons repas au Terminal 3. Certains voyageurs ont signalé des retards allant jusqu'à quatre heures ; les opérateurs de fret ont redirigé les cargaisons sensibles à la température vers l'aéroport international Al Maktoum (DWC) afin de préserver la chaîne du froid.
DXB gère environ 250 000 passagers et 1 100 mouvements d'avions par jour, si bien que même de courtes perturbations ont des répercussions sur les réseaux mondiaux. Les gestionnaires de mobilité sont invités à prévoir des temps de transfert supplémentaires ce week-end, le repositionnement des équipages et des appareils étant en cours. Les équipes chargées des risques liés aux voyages doivent surveiller les applications des compagnies aériennes pour les changements de porte d’embarquement et rappeler au personnel que la réenregistrement des bagages peut être nécessaire sur des itinéraires fragmentés.
Cet incident constitue le premier test majeur de la saison de brouillard 2025-26 à DXB. Les autorités ont investi dans des systèmes d’atterrissage CAT III-b et une surveillance météorologique en temps réel, mais les inversions de température soudaines sur le terrain désertique continuent de gêner la visibilité chaque hiver.
