Emirates Airline a signé un protocole d’accord avec Rolls-Royce pour établir une ligne de révision des moteurs Trent 900 à Dubaï d’ici 2027, prolongeant ainsi le contrat de maintenance TotalCare des deux parties jusqu’aux années 2040. Cet accord permettra au plus grand opérateur mondial d’A380 d’effectuer les opérations lourdes de maintenance localement, au lieu d’envoyer les moteurs au Royaume-Uni ou en Allemagne, réduisant ainsi les délais d’immobilisation et augmentant la disponibilité de la flotte.
Cette initiative témoigne de la volonté d’Emirates de maintenir en service le superjumbo à deux étages bien au-delà de la prochaine décennie, malgré l’arrêt de sa production par Airbus en 2021. Pour les programmes de voyages d’affaires, la poursuite de l’exploitation de l’A380 sur des lignes à fort trafic comme Londres, Sydney et New York garantit aux voyageurs premium l’accès à des prestations très prisées — suites avec douche, salons à bord et sièges économiques spacieux.
![Emirates va internaliser la révision des moteurs A380 grâce à un accord avec Rolls-Royce]()
L’émergence de Dubaï en tant que centre de maintenance, réparation et révision (MRO) s’inscrit dans la stratégie industrielle « Make it in the Emirates » et pourrait créer jusqu’à 600 emplois qualifiés. Les analystes de la chaîne d’approvisionnement soulignent que cette capacité locale de MRO réduira les émissions liées aux vols de transfert et permettra une reprise plus rapide en cas de retrait imprévu de moteurs.
Rolls-Royce assurera des programmes de formation technique destinés aux ressortissants émiratis dans le cadre de cet accord, en phase avec les objectifs d’Emiratisation du pays. Les autorités gouvernementales ont laissé entendre que cette nouvelle installation pourrait à terme prendre en charge les moteurs Trent XWB équipant la future flotte A350 d’Emirates, renforçant ainsi l’ancrage d’emplois aéronautiques à forte valeur ajoutée aux Émirats arabes unis.
Les acheteurs de voyages peuvent s’attendre à une meilleure fiabilité des horaires sur les lignes A380 une fois l’installation opérationnelle, sans changement immédiat des disponibilités ou des tarifs.
Cette initiative témoigne de la volonté d’Emirates de maintenir en service le superjumbo à deux étages bien au-delà de la prochaine décennie, malgré l’arrêt de sa production par Airbus en 2021. Pour les programmes de voyages d’affaires, la poursuite de l’exploitation de l’A380 sur des lignes à fort trafic comme Londres, Sydney et New York garantit aux voyageurs premium l’accès à des prestations très prisées — suites avec douche, salons à bord et sièges économiques spacieux.
L’émergence de Dubaï en tant que centre de maintenance, réparation et révision (MRO) s’inscrit dans la stratégie industrielle « Make it in the Emirates » et pourrait créer jusqu’à 600 emplois qualifiés. Les analystes de la chaîne d’approvisionnement soulignent que cette capacité locale de MRO réduira les émissions liées aux vols de transfert et permettra une reprise plus rapide en cas de retrait imprévu de moteurs.
Rolls-Royce assurera des programmes de formation technique destinés aux ressortissants émiratis dans le cadre de cet accord, en phase avec les objectifs d’Emiratisation du pays. Les autorités gouvernementales ont laissé entendre que cette nouvelle installation pourrait à terme prendre en charge les moteurs Trent XWB équipant la future flotte A350 d’Emirates, renforçant ainsi l’ancrage d’emplois aéronautiques à forte valeur ajoutée aux Émirats arabes unis.
Les acheteurs de voyages peuvent s’attendre à une meilleure fiabilité des horaires sur les lignes A380 une fois l’installation opérationnelle, sans changement immédiat des disponibilités ou des tarifs.
