Le réseau de mobilité polonais a été directement visé le week-end dernier lorsqu’un engin explosif a endommagé les voies sur la ligne stratégique Varsovie–Lublin, un corridor qui gère des milliers de déplacements de passagers et de marchandises chaque jour et relie la capitale à la frontière ukrainienne. Le Premier ministre Donald Tusk a déclaré au parlement le 21 novembre que les enquêteurs ont lié ce complot aux services de renseignement russes, qualifiant cet acte de « terrorisme d’État » et avertissant que la campagne d’incendies criminels, de cyber-intrusions et de sabotages physiques avait « franchi une ligne rouge ».
Deux ressortissants ukrainiens suspectés d’avoir posé l’engin auraient fui vers la Biélorussie, ce qui a poussé Varsovie à demander leur extradition et à fermer le dernier consulat russe encore en activité à Gdańsk. En attendant, plus de 4 000 soldats ont été déployés pour protéger les gares de triage, les ponts et les nœuds électriques, tandis que l’Agence de sécurité intérieure (ABW) a arrêté plusieurs collaborateurs présumés.
![Sabotage ferroviaire sur la ligne Varsovie-Lublin : renforcement de la sécurité et perturbations des déplacements]()
L’explosion a interrompu tout trafic ferroviaire sur la ligne pendant 36 heures, contraignant les voyageurs d’affaires utilisant LOT à emprunter des navettes routières depuis l’aéroport de Lublin et provoquant des retards en cascade sur l’ensemble du réseau national. Les transporteurs de pièces automobiles et de fournitures humanitaires à destination de l’Ukraine ont signalé des détours allant jusqu’à 200 km, augmentant les coûts et menaçant les chaînes d’approvisionnement en flux tendu. PKP Intercity a rétabli un service limité, mais les contrôles de sécurité et la réduction des vitesses allongent les trajets jusqu’à 45 minutes.
Les responsables de la sécurité en entreprise réévaluent désormais les profils de risque liés aux déplacements internes dans l’est de la Pologne. Les équipes mobilité conseillent aux employés de prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, de suivre les alertes de l’ABW et d’enregistrer leurs plans de voyage auprès de leurs prestataires de sécurité globaux. Les entreprises de logistique renforcent le suivi des cargaisons et explorent des corridors routiers alternatifs via Rzeszów et Białystok.
Donald Tusk a appelé à des restrictions à l’échelle de l’UE sur la liberté de circulation des diplomates russes dans l’espace Schengen, arguant que « des acteurs hostiles exploitent la liberté de circulation que nous chérissons ». Bruxelles devrait débattre la semaine prochaine, lors du Conseil Justice et Affaires intérieures, de règles plus strictes concernant les déplacements intra-Schengen des diplomates, une mesure qui pourrait avoir des répercussions sur les discussions sur la réciprocité des visas.
Deux ressortissants ukrainiens suspectés d’avoir posé l’engin auraient fui vers la Biélorussie, ce qui a poussé Varsovie à demander leur extradition et à fermer le dernier consulat russe encore en activité à Gdańsk. En attendant, plus de 4 000 soldats ont été déployés pour protéger les gares de triage, les ponts et les nœuds électriques, tandis que l’Agence de sécurité intérieure (ABW) a arrêté plusieurs collaborateurs présumés.
L’explosion a interrompu tout trafic ferroviaire sur la ligne pendant 36 heures, contraignant les voyageurs d’affaires utilisant LOT à emprunter des navettes routières depuis l’aéroport de Lublin et provoquant des retards en cascade sur l’ensemble du réseau national. Les transporteurs de pièces automobiles et de fournitures humanitaires à destination de l’Ukraine ont signalé des détours allant jusqu’à 200 km, augmentant les coûts et menaçant les chaînes d’approvisionnement en flux tendu. PKP Intercity a rétabli un service limité, mais les contrôles de sécurité et la réduction des vitesses allongent les trajets jusqu’à 45 minutes.
Les responsables de la sécurité en entreprise réévaluent désormais les profils de risque liés aux déplacements internes dans l’est de la Pologne. Les équipes mobilité conseillent aux employés de prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, de suivre les alertes de l’ABW et d’enregistrer leurs plans de voyage auprès de leurs prestataires de sécurité globaux. Les entreprises de logistique renforcent le suivi des cargaisons et explorent des corridors routiers alternatifs via Rzeszów et Białystok.
Donald Tusk a appelé à des restrictions à l’échelle de l’UE sur la liberté de circulation des diplomates russes dans l’espace Schengen, arguant que « des acteurs hostiles exploitent la liberté de circulation que nous chérissons ». Bruxelles devrait débattre la semaine prochaine, lors du Conseil Justice et Affaires intérieures, de règles plus strictes concernant les déplacements intra-Schengen des diplomates, une mesure qui pourrait avoir des répercussions sur les discussions sur la réciprocité des visas.
