La bouée de sauvetage du transport aérien à Chypre s’est arrêtée net le 20 novembre lorsque les principales confédérations syndicales de l’île ont organisé une grève générale de trois heures, de 11h00 à 14h00. L’opérateur aéroportuaire Hermes Airports a confirmé que 54 vols, dont 38 à Larnaca et 16 à Paphos, ont été annulés ou reprogrammés, affectant plus de 15 000 passagers en pleine période de forte activité professionnelle. Les compagnies du Golfe Jazeera Airways, Qatar Airways et Emirates ont annulé leurs allers-retours, tandis que les compagnies européennes traditionnelles et low-cost ont ajusté leurs horaires pour éviter la période de fermeture.
Bien que la grève ait été de courte durée, ses répercussions se sont fait sentir jusque tard dans la soirée. Les compagnies aériennes ont eu du mal à réorganiser les passagers perturbés, et les agents au sol ont signalé des files d’attente aux guichets d’immigration, le personnel reprenant son service. Les transitaires ont redirigé les cargaisons urgentes en soute via Athènes et Istanbul, avec des coûts supplémentaires estimés à environ 150 € par palette.
![Grève nationale de trois heures : 54 vols retardés ou annulés à Larnaca et Paphos]()
Cette action s’inscrit dans la campagne des syndicats pour rétablir le mécanisme d’allocation du coût de la vie, suspendu lors de la crise financière de 2013-2015. La ministre du Travail, Marianna Charalambous, a promis de présenter une proposition de réforme d’ici la fin de l’année, mais les dirigeants syndicaux avertissent que des grèves tournantes de 24 heures pourraient suivre en décembre — coïncidant avec le pic touristique hivernal — si les négociations échouent.
Pour les responsables de la mobilité, cet épisode souligne la vulnérabilité de Chypre face aux actions syndicales : sans réseau ferroviaire et avec seulement des liaisons saisonnières en ferry, le transport aérien reste la seule porte d’entrée critique du pays, tant pour les cadres que pour les cargaisons sensibles au facteur temps. Les entreprises conseillent à leurs collaborateurs de prévoir des marges dans leurs itinéraires, de garder leurs cartes d’embarquement numériques à portée de main en cas de changement de porte de dernière minute, et de suivre le flux en temps réel d’Hermes Airports. Les cabinets de conseil en gestion des risques continuent d’évaluer l’impact sécuritaire comme faible, mais recommandent d’éviter les manifestations prévues devant le parlement à Nicosie.
À plus long terme, cette grève relancera la pression sur les autorités pour diversifier les liaisons de transport — notamment en relançant une liaison ferry limitée vers la Grèce — et pour améliorer le personnel de secours au contrôle des passeports afin que de futures interruptions ne paralysent pas la mobilité internationale.
Bien que la grève ait été de courte durée, ses répercussions se sont fait sentir jusque tard dans la soirée. Les compagnies aériennes ont eu du mal à réorganiser les passagers perturbés, et les agents au sol ont signalé des files d’attente aux guichets d’immigration, le personnel reprenant son service. Les transitaires ont redirigé les cargaisons urgentes en soute via Athènes et Istanbul, avec des coûts supplémentaires estimés à environ 150 € par palette.
Cette action s’inscrit dans la campagne des syndicats pour rétablir le mécanisme d’allocation du coût de la vie, suspendu lors de la crise financière de 2013-2015. La ministre du Travail, Marianna Charalambous, a promis de présenter une proposition de réforme d’ici la fin de l’année, mais les dirigeants syndicaux avertissent que des grèves tournantes de 24 heures pourraient suivre en décembre — coïncidant avec le pic touristique hivernal — si les négociations échouent.
Pour les responsables de la mobilité, cet épisode souligne la vulnérabilité de Chypre face aux actions syndicales : sans réseau ferroviaire et avec seulement des liaisons saisonnières en ferry, le transport aérien reste la seule porte d’entrée critique du pays, tant pour les cadres que pour les cargaisons sensibles au facteur temps. Les entreprises conseillent à leurs collaborateurs de prévoir des marges dans leurs itinéraires, de garder leurs cartes d’embarquement numériques à portée de main en cas de changement de porte de dernière minute, et de suivre le flux en temps réel d’Hermes Airports. Les cabinets de conseil en gestion des risques continuent d’évaluer l’impact sécuritaire comme faible, mais recommandent d’éviter les manifestations prévues devant le parlement à Nicosie.
À plus long terme, cette grève relancera la pression sur les autorités pour diversifier les liaisons de transport — notamment en relançant une liaison ferry limitée vers la Grèce — et pour améliorer le personnel de secours au contrôle des passeports afin que de futures interruptions ne paralysent pas la mobilité internationale.
