L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a lancé un système national permettant aux visiteurs étrangers de remplir entièrement en ligne la traditionnelle « carte d’arrivée », auparavant remplie à la main dans l’avion ou à la frontière. À partir du 20 novembre 2025 à minuit, les voyageurs pourront soumettre à l’avance leurs informations personnelles et de voyage via le site web de la NIA, l’application mobile 12367, ou les mini-programmes WeChat/Alipay, et recevoir un code QR valable 24 heures. À l’arrivée, les agents frontaliers n’auront qu’à scanner ce code, réduisant ainsi le temps de remplissage du formulaire, habituellement de deux à huit minutes, à quelques secondes seulement.
Cette carte numérique fait partie de dix nouvelles mesures de services d’immigration que la NIA présente comme destinées à « soutenir un niveau d’ouverture plus élevé et un développement de qualité ». Parmi les autres initiatives figurent un accès élargi aux voies électroniques et des permis pour les professionnels transfrontaliers, mais la carte en ligne devrait avoir l’impact le plus immédiat, car tout détenteur de passeport non chinois doit la remplir.
![La Chine lance une carte d’arrivée en ligne sans papier pour les voyageurs étrangers]()
Les premiers retours dans des points d’entrée, de l’aéroport international de Ningbo Lishe dans le Zhejiang à la frontière terrestre d’Erenhot, sont positifs. Paula Fagan, voyageuse d’affaires irlandaise, a confié aux médias chinois qu’elle « a simplement tapoté quelques fois sur son téléphone » avant de se diriger directement vers l’inspection, tandis que Sarinas, commerçante mongole, a déclaré que ce nouveau système « fait vraiment gagner du temps » lors de ses fréquents passages entre la Chine et la Mongolie.
Pour les entreprises qui déplacent du personnel en Chine, cette nouveauté supprime un point de friction souvent source de files d’attente, d’erreurs et de correspondances manquées. Les responsables de la mobilité internationale doivent mettre à jour leurs listes de contrôle avant le départ et leurs briefings le jour du voyage : les employés peuvent désormais remplir le formulaire avant le départ, mais ceux qui oublient peuvent toujours scanner un code QR à l’arrivée ou utiliser le formulaire papier traditionnel. La NIA rappelle que les voyageurs titulaires d’une carte de résident permanent chinois, les passagers de croisière revenant sur le même navire, ainsi que les passagers en transit direct de moins de 24 heures, restent exemptés de cette obligation.
Conseils pratiques : il est recommandé aux voyageurs de soumettre la carte dans les 24 heures précédant leur arrivée prévue pour éviter l’expiration du code QR ; les captures d’écran du code sont acceptées ; le système en ligne est disponible en neuf langues, bien que les versions chinoise et anglaise soient les plus complètes. La NIA a laissé entendre que la carte papier sera supprimée une fois que le taux d’adoption dépassera 80 %, ce qui invite les équipes de mobilité à se préparer à un processus entièrement numérique d’ici fin 2026.
Cette carte numérique fait partie de dix nouvelles mesures de services d’immigration que la NIA présente comme destinées à « soutenir un niveau d’ouverture plus élevé et un développement de qualité ». Parmi les autres initiatives figurent un accès élargi aux voies électroniques et des permis pour les professionnels transfrontaliers, mais la carte en ligne devrait avoir l’impact le plus immédiat, car tout détenteur de passeport non chinois doit la remplir.
Les premiers retours dans des points d’entrée, de l’aéroport international de Ningbo Lishe dans le Zhejiang à la frontière terrestre d’Erenhot, sont positifs. Paula Fagan, voyageuse d’affaires irlandaise, a confié aux médias chinois qu’elle « a simplement tapoté quelques fois sur son téléphone » avant de se diriger directement vers l’inspection, tandis que Sarinas, commerçante mongole, a déclaré que ce nouveau système « fait vraiment gagner du temps » lors de ses fréquents passages entre la Chine et la Mongolie.
Pour les entreprises qui déplacent du personnel en Chine, cette nouveauté supprime un point de friction souvent source de files d’attente, d’erreurs et de correspondances manquées. Les responsables de la mobilité internationale doivent mettre à jour leurs listes de contrôle avant le départ et leurs briefings le jour du voyage : les employés peuvent désormais remplir le formulaire avant le départ, mais ceux qui oublient peuvent toujours scanner un code QR à l’arrivée ou utiliser le formulaire papier traditionnel. La NIA rappelle que les voyageurs titulaires d’une carte de résident permanent chinois, les passagers de croisière revenant sur le même navire, ainsi que les passagers en transit direct de moins de 24 heures, restent exemptés de cette obligation.
Conseils pratiques : il est recommandé aux voyageurs de soumettre la carte dans les 24 heures précédant leur arrivée prévue pour éviter l’expiration du code QR ; les captures d’écran du code sont acceptées ; le système en ligne est disponible en neuf langues, bien que les versions chinoise et anglaise soient les plus complètes. La NIA a laissé entendre que la carte papier sera supprimée une fois que le taux d’adoption dépassera 80 %, ce qui invite les équipes de mobilité à se préparer à un processus entièrement numérique d’ici fin 2026.
