L’aéroport de Zurich devient le dernier des trois hubs internationaux suisses à activer le Système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne. Après un lancement discret en début de semaine, le déploiement complet a été confirmé le 20 novembre 2025, avec la mise en service de 52 bornes libre-service Secunet et de portiques électroniques dans tous les halls d’arrivée hors Schengen.
Impact de l’EES sur le parcours des voyageurs : Les ressortissants de pays tiers visitant l’espace Schengen doivent désormais enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale en direct lors de leur première entrée à une frontière extérieure de l’UE/Schengen. Les voyages suivants ne nécessitent qu’un scan du passeport et une reconnaissance faciale. Ces données sont conservées trois ans dans une base centrale qui comptabilise automatiquement les jours passés à l’intérieur et à l’extérieur, remplaçant ainsi les tampons sur les passeports.
Conséquences opérationnelles : La police aux frontières signale que les enregistrements initiaux allongent le temps d’attente de 30 à 60 minutes lors des pics d’arrivée, poussant les compagnies aériennes à diffuser des consignes avant vol et à étaler le débarquement. Les responsables RH et gestionnaires de voyages sont invités à prévoir au moins 90 minutes pour les correspondances entre vols long-courriers et vols Schengen, le temps que les flux de passagers se stabilisent. Les entreprises faisant tourner des contractuels en missions courtes doivent désormais surveiller de près le décompte des jours ; tout dépassement déclenchera une alerte automatique à la prochaine frontière.
![L'aéroport de Zurich met en service le système d'entrée/sortie de l'UE et installe des bornes biométriques pour tous les voyageurs hors UE]()
Contexte stratégique : La Suisse anticipe la date limite européenne du 10 avril 2026 pour la mise en place de l’EES, plusieurs mois avant l’entrée en vigueur de l’ETIAS (autorisation électronique de voyage pour les visiteurs sans visa). Les aéroports de Bâle et Genève ont finalisé leur transition en octobre, fournissant aux autorités suisses des données précieuses pour ajuster les effectifs et la signalétique avant le lancement à Zurich.
Conseils pratiques pour les gestionnaires de mobilité :
• Inciter les collaborateurs à privilégier les créneaux d’arrivée moins fréquentés en milieu de journée.
• Fournir aux nouveaux arrivants des guides pas à pas pour l’utilisation des bornes, en plusieurs langues.
• Adapter les logiciels internes de suivi des jours de séjour à la définition EES (les jours d’entrée et de sortie comptent chacun pour une journée entière).
• Revoir les avis de confidentialité : les données biométriques sont conservées trois ans et peuvent être consultées par tous les États Schengen à des fins de sécurité.
Prochaines étapes : L’aéroport de Zurich prévoit d’ouvrir un guichet d’assistance dédié à l’EES dans le hall Arrivées 2 avant la période de forte affluence des fêtes de décembre. L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières publiera ses premières statistiques sur les temps d’attente en février 2026.
Impact de l’EES sur le parcours des voyageurs : Les ressortissants de pays tiers visitant l’espace Schengen doivent désormais enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale en direct lors de leur première entrée à une frontière extérieure de l’UE/Schengen. Les voyages suivants ne nécessitent qu’un scan du passeport et une reconnaissance faciale. Ces données sont conservées trois ans dans une base centrale qui comptabilise automatiquement les jours passés à l’intérieur et à l’extérieur, remplaçant ainsi les tampons sur les passeports.
Conséquences opérationnelles : La police aux frontières signale que les enregistrements initiaux allongent le temps d’attente de 30 à 60 minutes lors des pics d’arrivée, poussant les compagnies aériennes à diffuser des consignes avant vol et à étaler le débarquement. Les responsables RH et gestionnaires de voyages sont invités à prévoir au moins 90 minutes pour les correspondances entre vols long-courriers et vols Schengen, le temps que les flux de passagers se stabilisent. Les entreprises faisant tourner des contractuels en missions courtes doivent désormais surveiller de près le décompte des jours ; tout dépassement déclenchera une alerte automatique à la prochaine frontière.
Contexte stratégique : La Suisse anticipe la date limite européenne du 10 avril 2026 pour la mise en place de l’EES, plusieurs mois avant l’entrée en vigueur de l’ETIAS (autorisation électronique de voyage pour les visiteurs sans visa). Les aéroports de Bâle et Genève ont finalisé leur transition en octobre, fournissant aux autorités suisses des données précieuses pour ajuster les effectifs et la signalétique avant le lancement à Zurich.
Conseils pratiques pour les gestionnaires de mobilité :
• Inciter les collaborateurs à privilégier les créneaux d’arrivée moins fréquentés en milieu de journée.
• Fournir aux nouveaux arrivants des guides pas à pas pour l’utilisation des bornes, en plusieurs langues.
• Adapter les logiciels internes de suivi des jours de séjour à la définition EES (les jours d’entrée et de sortie comptent chacun pour une journée entière).
• Revoir les avis de confidentialité : les données biométriques sont conservées trois ans et peuvent être consultées par tous les États Schengen à des fins de sécurité.
Prochaines étapes : L’aéroport de Zurich prévoit d’ouvrir un guichet d’assistance dédié à l’EES dans le hall Arrivées 2 avant la période de forte affluence des fêtes de décembre. L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières publiera ses premières statistiques sur les temps d’attente en février 2026.
