Le gouvernement slovène a confirmé tard le 20 novembre que les contrôles temporaires aux frontières instaurés en octobre 2023 avec la Croatie et la Hongrie seront prolongés de six mois supplémentaires, jusqu’au 21 juin 2026. Ljubljana justifie cette décision par une « menace terroriste élevée » et une instabilité aux frontières extérieures de l’UE. Bien que cette mesure ne rétablisse pas les contrôles à la frontière autrichienne, elle perturbe un corridor clé pour le fret et le tourisme, utilisé par les transporteurs autrichiens et les automobilistes en direction de l’Adriatique.
Les associations de transport de Styrie et de Carinthie alertent sur des contrôles renforcés au poste frontière Slovénie-Croatie près d’Obrežje, qui allongent déjà les trajets des camions en direction du sud de 45 minutes, contraignant certains transporteurs à emprunter l’axe plus coûteux Tauern–Karawanks–Ljubljana. Les exportateurs autrichiens de pièces automobiles destinées aux usines croates signalent des retards dans les livraisons just-in-time et une hausse des coûts de carburant, tandis que les autocaristes desservant les stations balnéaires craignent des retards dans leurs horaires pendant la période des marchés de Noël.
![La Slovénie prolonge les contrôles internes Schengen — les transporteurs autrichiens contraints à des détours]()
Les ministères de l’Intérieur de Vienne et Ljubljana assurent que des patrouilles policières conjointes et un partage anticipé des données devraient limiter les embouteillages, mais recommandent aux voyageurs de prévoir du temps supplémentaire et d’avoir tous les documents en règle, y compris une preuve d’hébergement pour les séjours de loisirs. La législation européenne autorise les contrôles aux frontières intérieures pour des périodes renouvelables de six mois en cas de circonstances exceptionnelles ; l’Autriche maintient elle-même des contrôles à ses frontières hongroise et slovène jusqu’au moins le 11 mai 2025.
Les conseillers en immigration professionnelle rappellent que les notifications de détachement des salariés transitant par la Slovénie doivent prendre en compte les possibles contrôles, et recommandent aux employeurs de conserver des copies imprimées des certificats A1 et des contrats de travail dans les cabines des véhicules. Les transitaires font pression à Bruxelles pour un modèle harmonisé basé sur l’évaluation des risques, évitant les contrôles systématiques et favorisant des « couloirs verts » préautorisés pour les transporteurs de confiance.
Si cette prolongation ne signifie pas une fermeture totale — les passagers peuvent toujours franchir la frontière aux points désignés — la perspective de renouvellements successifs jusqu’à l’été 2026 pousse les tour-opérateurs autrichiens à envisager des itinéraires alternatifs via l’Italie ou des vols directs vers les aéroports croates. Le Club automobile autrichien (ÖAMTC) diffusera des mises à jour en temps réel via son application trafic dès l’entrée en vigueur du nouveau régime, le 22 décembre.
Les associations de transport de Styrie et de Carinthie alertent sur des contrôles renforcés au poste frontière Slovénie-Croatie près d’Obrežje, qui allongent déjà les trajets des camions en direction du sud de 45 minutes, contraignant certains transporteurs à emprunter l’axe plus coûteux Tauern–Karawanks–Ljubljana. Les exportateurs autrichiens de pièces automobiles destinées aux usines croates signalent des retards dans les livraisons just-in-time et une hausse des coûts de carburant, tandis que les autocaristes desservant les stations balnéaires craignent des retards dans leurs horaires pendant la période des marchés de Noël.
Les ministères de l’Intérieur de Vienne et Ljubljana assurent que des patrouilles policières conjointes et un partage anticipé des données devraient limiter les embouteillages, mais recommandent aux voyageurs de prévoir du temps supplémentaire et d’avoir tous les documents en règle, y compris une preuve d’hébergement pour les séjours de loisirs. La législation européenne autorise les contrôles aux frontières intérieures pour des périodes renouvelables de six mois en cas de circonstances exceptionnelles ; l’Autriche maintient elle-même des contrôles à ses frontières hongroise et slovène jusqu’au moins le 11 mai 2025.
Les conseillers en immigration professionnelle rappellent que les notifications de détachement des salariés transitant par la Slovénie doivent prendre en compte les possibles contrôles, et recommandent aux employeurs de conserver des copies imprimées des certificats A1 et des contrats de travail dans les cabines des véhicules. Les transitaires font pression à Bruxelles pour un modèle harmonisé basé sur l’évaluation des risques, évitant les contrôles systématiques et favorisant des « couloirs verts » préautorisés pour les transporteurs de confiance.
Si cette prolongation ne signifie pas une fermeture totale — les passagers peuvent toujours franchir la frontière aux points désignés — la perspective de renouvellements successifs jusqu’à l’été 2026 pousse les tour-opérateurs autrichiens à envisager des itinéraires alternatifs via l’Italie ou des vols directs vers les aéroports croates. Le Club automobile autrichien (ÖAMTC) diffusera des mises à jour en temps réel via son application trafic dès l’entrée en vigueur du nouveau régime, le 22 décembre.
